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==헤이그의정서(Hague Protocol)==
헤이그의정서(Hague Protocol)


* 개요 : 1955년에 헤이그에서 개최된 국제외교회의에서 [[바르샤바 조약]]을 개정하여 성립된 것이 헤이그 의정서이다. 이 의정서는 조약이나 다를 바 없으나 바르샤바 조약을 개정한 조약이라는 의미로 의정서라고 명명하였다.
== 개요 ==
* 주요 내용
1955년에 헤이그에서 개최된 국제외교회의에서 [[바르샤바 조약]]을 개정하여 성립된 것이 헤이그 의정서이다. 이 의정서는 조약이나 다를 바 없으나 바르샤바 조약을 개정한 조약이라는 의미로 의정서라고 명명하였다.
# [[바르샤바 조약]]을 적용함에 있어서 해석상 문제가 있었던 조문의 수정
# 현실에 맞지 않는 운송증권에 관한 규정의 근대화
# 인신손해에 대한 항공회사의 책임한도를 바르샤바 조약의 2배인 25만 골드 프랑으로 증액한다
 
 
1989년말 현재 108개국이 가입했으며, 우리나라도 1967년 10월 11일에 가입하였다.


1989년말 기준 108개국이 가입했으며, 우리나라도 1967년 [[10월 11일]]에 가입하였다.


== 주요 내용 ==
* [[바르샤바 조약]]을 적용함에 있어서 해석상 문제가 있었던 조문의 수정
* 현실에 맞지 않는 운송증권에 관한 규정의 근대화
* 인신손해에 대한 항공회사의 책임한도를 바르샤바 조약의 2배인 25만 골드 프랑으로 증액한다
==관련 용어==
==관련 용어==


* [[항공운송 국제협약]]
* [[항공운송 국제협약]]


{{각주}}
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[[분류:항공정책]]
[[분류:항공정책]]

2024년 3월 16일 (토) 16:38 기준 최신판

헤이그의정서(Hague Protocol)

개요[편집 | 원본 편집]

1955년에 헤이그에서 개최된 국제외교회의에서 바르샤바 조약을 개정하여 성립된 것이 헤이그 의정서이다. 이 의정서는 조약이나 다를 바 없으나 바르샤바 조약을 개정한 조약이라는 의미로 의정서라고 명명하였다.

1989년말 기준 108개국이 가입했으며, 우리나라도 1967년 10월 11일에 가입하였다.

주요 내용[편집 | 원본 편집]

  • 바르샤바 조약을 적용함에 있어서 해석상 문제가 있었던 조문의 수정
  • 현실에 맞지 않는 운송증권에 관한 규정의 근대화
  • 인신손해에 대한 항공회사의 책임한도를 바르샤바 조약의 2배인 25만 골드 프랑으로 증액한다

관련 용어[편집 | 원본 편집]

각주