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| 휠체어(Wheelchair, [[WCHR]]) | | ==휠체어== |
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| == 설명 ==
| | 항공여행에서 지체 부자유 등의 목적으로 항공기 탑승, 하기, 이동에 휠체어가 사용된다. 항공 이용객의 휠체어를 이용하기도 하지만 대부분 항공사는 공항에서 휠체어([[WCHR]])를 제공하고 있다. |
| 항공여행에서 지체 부자유 등의 경우 항공기 탑승, 하기, 이동에 휠체어가 사용된다. 항공 이용객 자신의 휠체어를 이용하기도 하지만 대부분 항공사는 [[공항]]에서 휠체어([[WCHR]]) 서비스를 제공하고 있다. | |
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| ==전동 휠체어==
| | ==서비스 범위== |
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| 최근 이용객 본인이 보유한 휠체어 가운데 전기 힘으로 움직이는 전동 휠체어가 증가하고 있다. 전동 휠체어의 경우 항공기 출입구까지는 접근할 수 있지만 대부분의 경우 그 크기 때문에 기내로 반입은 불가능하다. 그래서 승객은 별도 휠체어로 기내 좌석으로 안내하고 전동 휠체어는 [[화물칸]]에 탑재한다. 하지만 장착하고 있는 건식/습식/리튬이온 등 [[배터리]] 종류, 분리 여부에 따라 제한이 있다.
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| * 참고 : [[배터리]], [[리튬이온 배터리]] 참고
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| ===전동 휠체어 습식 배터리 주의사항===
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| ====용액 누출형====
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| # 배터리는 육안으로 손상된 곳이 없어야 하며, 반드시 분리
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| # 배터리 합선을 방지하기 위해 절연 상태로 설정되어 분리
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| # 휠체어 또는 이동 보조기기는 직립된 상태로 탑재, 적재, 보호
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| # 만약 배터리가 분리된다면, 배터리 용액이 흐르지 않도록 포장
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| ====용액 비누출형====
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| # 합선 또는 급작스러운 작동에서 보호될 수 있도록 설비된 경우
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| # 만약 급작동 및 합선 보호로 설비가 되지 않았을 경우 배터리 케이블을 분리하거나 배터리 단자의 합선 방지를 위해 절연
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| # 배터리는 휠체어와 함께 반드시 안전하게 부착되어야 하며 허용된 규정에 따라 안전한 상태로 완전 포장
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| ==서비스 범위 / 탑승객 유형== | |
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| 이용객의 지체 부자유 정도, 이용 범위에 따라 각각의 약어를 사용한다. | | 이용객의 지체 부자유 정도, 이용 범위에 따라 각각의 약어를 사용한다. |
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| {| class="wikitable sortable" | | {| class="wikitable sortable" |
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| ! CODE !! 서비스 범위 || 비고 | | ! CODE !! 서비스 범위 |
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| | [[WCHR]] || 장거리 도보 이동은 불가능하나 짧은 거리 등은 자력 도보 이동 가능한 경우 || 가장 일반적인 형태
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| | [[WCHC]]|| 도보 이동 불가능해 항공기 좌석까지 휠체어를 제공해야 하는 경우 ||
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| | [[WCHS]]|| 극히 짧은 거리(게이트에서 좌석까지 등) 도보 이동 가능하나 계단 이동, 장거리 도보 불가능한 경우 ||항공기 탑승 전과 하기 후 이동을 위해 휠체어 필요 | | | [[WCHR]] || 장거리 도보 이동은 불가능하나 짧은 거리 등은 자력 도보 이동 가능한 경우 |
| |- | | |- |
| | [[WCOB]] || 기내에서 화장실([[Lavatory]]) 이용 시에도 휠체어가 필요한 경우 || 별도 기내용 휠체어(On Board Wheelchair) 비치 | | | WCHC || 도보 이동 불가능해 항공기 좌석까지 휠체어를 제공해야 하는 경우 |
| |- | | |- |
| | [[WCBD]] || 개인 전동 휠체어(건식 배터리) 사용 || | | | WCHS || 극히 짧은 거리(게이트에서 좌석까지 등) 도보 이동 가능하나 계단 이동, 장거리 도보 불가능한 경우 |
| |- | | |- |
| | [[WCBW]] || 개인 전동 휠체어(습식 배터리) 사용 || | | | WCOB || 기내에서 화장실([[Lavatory]]) 이용 시에도 휠체어가 필요한 경우 |
| |} | | |} |
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| == 참고 ==
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| * [[Incapacitated Passenger]]
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| * [[PRM]]
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| {{각주}} | | {{각주}} |
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| [[분류:서비스]]
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| [[분류:여객]]
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