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{| class="wikitable sortable" style="text-align:center;" | {| class="wikitable sortable" style="text-align:center;" | ||
|+ | |+ 2024년 2월 기준 | ||
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! width="15%" | 항공사 !! width="10%" | 운용 !! width="8%" | 보유 !! width="8%" | 퇴역 !! 비고 | ! width="15%" | 항공사 !! width="10%" | 운용 !! width="8%" | 보유 !! width="8%" | 퇴역 !! 비고 | ||
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| [[싱가포르항공]] || 2007년 || | | [[싱가포르항공]] || 2007년 || 14 || 10 || 최초 운용사<br />2017~2018년 5대 방출<br />2020년 11월, 추가 7대 방출 계획 발표 | ||
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| [[에미레이트항공]] || 2008년 || | | [[에미레이트항공]] || 2008년 || 116 || 6 || 총 주문 122대, 최다 운용사 | ||
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| [[콴타스항공]] || 2008년 || | | [[콴타스항공]] || 2008년 || 10 || 2 || 2023년 6대 규모로 축소 운영<ref>[https://www.traveldailymedia.com/qantas-plans-to-have-six-a380s-flying-again-in-2023/ Qantas plans to have six A380s flying again in 2023]</ref> | ||
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| [[에어프랑스]] || 2009년 || - || 10 || 5대 퇴역 결정, 1대 2019년 말 해체, 나머지 <del>2022년까지 순차</del> 2020년 조기 퇴출<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/1372468 에어프랑스, '더는 못 버텨' A380 항공기 모두 조기 퇴출]</ref> | | [[에어프랑스]] || 2009년 || - || 10 || 5대 퇴역 결정, 1대 2019년 말 해체, 나머지 <del>2022년까지 순차</del> 2020년 조기 퇴출<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/1372468 에어프랑스, '더는 못 버텨' A380 항공기 모두 조기 퇴출]</ref> | ||
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| [[루프트한자]] || 2010년 || | | [[루프트한자]] || 2010년 || 8 || 6 || 2020년 4월 6대 퇴역 결정, 2022년부터 순차 | ||
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| [[대한항공]] || 2011년 || 10 || - || | | [[대한항공]] || 2011년 || 10 || - || | ||