검색 여닫기
검색
메뉴 여닫기
알림
개인 메뉴 토글
AMDAR
편집하기
항공위키
보기
읽기
편집
원본 편집
역사 보기
associated-pages
문서
토론
다른 명령
경고:
로그인하지 않았습니다. 편집을 하면 IP 주소가 공개되게 됩니다.
로그인
하거나
계정을 생성하면
편집자가 사용자 이름으로 기록되고, 다른 장점도 있습니다.
스팸 방지 검사입니다. 이것을 입력하지
마세요
!
암다(Aircraft Meteorlogical Data Relay), 항공기 기상관측 자료 중계 == 개요 == 정확한 기상예보를 위해 민간 항공기를 이용하여 대기 고층부의 기상관측 자료를 수집하는 것을 말한다. 세계기상기구(WMO)가 권고하고 있는 정부와 민간기업간 협력사업이다. 2019년 기준 미국, 영국, 호주, 중국, 일본 등 전 세계 12개 국가 및 지역, 43개 [[항공사]]가 참여하고 있다. == 국내 현황 == 우리나라는 2006년 기상청과 항공사([[대한항공]])와 협약을 체결해 암다(AMDAR)사업을 개시했다. 2014년 [[한국공항공사]]는 AMDAR 연동 시스템을 자체 기술로 개발 시험운영을 거쳐 11월 정식 운영에 들어갔다. 2021년 기준 대한항공 8대, [[아시아나항공]] 1대의 항공기를 이용하여 기상관측 자료를 수집해 기상예측에 활용하고 있다. {{각주}}
요약:
항공위키에서의 모든 기여는 다른 기여자가 편집, 수정, 삭제할 수 있다는 점을 유의해 주세요. 만약 여기에 동의하지 않는다면, 문서를 저장하지 말아 주세요.
또한, 직접 작성했거나 퍼블릭 도메인과 같은 자유 문서에서 가져왔다는 것을 보증해야 합니다(자세한 사항은
항공위키:저작권
문서를 보세요).
저작권이 있는 내용을 허가 없이 저장하지 마세요!
이 문서를 편집하려면 아래에 보이는 질문에 답해주세요 (
자세한 정보
):
이 위키의 이름은 무엇인가요?
취소
편집 도움말
(새 창에서 열림)
이 문서에서 사용한 틀:
틀:각주
(
편집
)