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개발에서 상용 비행에 이르기까지 대단히 빠른 속도로 진행되었다. 최초 계획은 2002년에 구상되었으나 지연되면서 2007년이 되어서야 항공기가 완성되었고 2008년 첫 비행을 실시했다. 2010년 쳉두항공에 첫 항공기 납품 예정이었지만 개발이 지연되면서 2015년 12월에야 쳉두항공에 첫 인도되어 2016년 상용 비행을 시작했다.
개발에서 상용 비행에 이르기까지 대단히 빠른 속도로 진행되었다. 최초 계획은 2002년에 구상되었으나 지연되면서 2007년이 되어서야 항공기가 완성되었고 2008년 첫 비행을 실시했다. 2010년 쳉두항공에 첫 항공기 납품 예정이었지만 개발이 지연되면서 2015년 12월에야 쳉두항공에 첫 인도되어 2016년 상용 비행을 시작했다.


하지만 항공기 [[형식증명]] 등이 중국 외에 국가에서는 받지 못하고 있어 본격적인 생산 단계에 이르지 못하고 있다. 2019년 11월 현재 시제기 포함 총 26대 제작되어 쳉두항공, 칭기즈칸항공 등에서 운용되고 있다.
==운용사==
 
항공기 [[형식증명]] 등이 중국 외에 국가에서는 받지 못하고 있어 본격적인 생산 단계에 이르지 못하고 있다. 2019년 11월 현재 시제기 포함 총 26대 제작되어 쳉두항공, 칭기즈칸항공 등에서 운용되고 있다. 하지만 2020년 6월, [[중국국제항공]], [[중국동방항공]], [[중국남방항공]] 등 중국 3대 항공사에 납품되기 시작했다.


* 초도 비행 : 2008년 11월 28일
* 초도 비행 : 2008년 11월 28일
* 좌석 규모 : 90석
* 좌석 규모 : 90석
* 주문 대수 : 107대 (옵션 포함) * 확인되지 않은 주문량 포함하면 약 500대 추정
* 주문 대수 : 192대 (옵션 25대 포함)
* 생산 대수 : 26대 (2019년 11월 기준)
* 생산 대수 : 30대 (2020년 6월 기준)
* 운용사 : 쳉두항공, 칭기즈칸항공
* 운용사 : 쳉두항공, 칭기즈칸항공, 중국국제항공, 동방항공, 남방항공


==참고==
==참고==