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* 1939년 11월 24일, [[임페리얼항공]]과 British Airways Ltd.가 통합되어 BOAC 탄생 | |||
* 1940년 4월 1일, 본격적으로 통합 항공사 운영 개시 | |||
* 1946년, 기내 [[여압장치]]가 설치된 록히드 콘스텔레이션(Constellation) 항공기 도입 | |||
* 1952년 5월, de Havilland Comet 도입. 첫 제트 여객기 운용 항공사<ref>사각형 항공기 창문 결함으로 인해 3차례 연속 사고가 발생했다. 항공기 창문이 둥근 형태로 변경된 직접적인 계기가 되었다. [https://airtravelinfo.kr/xe/air_sense_board/1159086 항공기 창(Window)이 동그란 이유]</ref> | |||
* 1972년 4월 1일, BOAC, [[BEA]] 통합 이사회 구성 | |||
* 1974년 3월 31일, 합병 [[영국항공]] 출범 | |||
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2020년 5월 1일 (금) 09:20 판
BOAC(British Overseas Airways Corporation)
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SPEEDBIRD
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설립 | ( 년 )
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여객 | - | |
매출 | - | |
H/P | - |
영국항공의 전신으로 1939년 설립되었다. 이름에서 알 수 있듯 대영제국 시절 항공사는 영국 본토와 식민지를 연결하는 역할 비중이 절대적이었며 전후에는 제트 여객기를 가장 먼저 도입하는 등 영국 항공시장을 이끄는 선도적인 역할을 담당했다. 1974년 BEA와 합병하여 현재의 영국항공으로 이어졌다.
연혁
- 1939년 11월 24일, 임페리얼항공과 British Airways Ltd.가 통합되어 BOAC 탄생
- 1940년 4월 1일, 본격적으로 통합 항공사 운영 개시
- 1946년, 기내 여압장치가 설치된 록히드 콘스텔레이션(Constellation) 항공기 도입
- 1952년 5월, de Havilland Comet 도입. 첫 제트 여객기 운용 항공사[1]
- 1972년 4월 1일, BOAC, BEA 통합 이사회 구성
- 1974년 3월 31일, 합병 영국항공 출범
각주
- ↑ 사각형 항공기 창문 결함으로 인해 3차례 연속 사고가 발생했다. 항공기 창문이 둥근 형태로 변경된 직접적인 계기가 되었다. 항공기 창(Window)이 동그란 이유