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카보타지(Cabotage) | 카보타지(Cabotage) | ||
== 개념 == | |||
동일국 내 두 지점간 [[승객]] 및 [[Forwarder|화물]]의 수송을 의미하며, 항공 용어에서는 타국 내 구간([[국내선]]) 운송을 뜻한다. 원래는 선박 수송에서 시작되었으나 현재는 항공, 철도 및 지상 수송을 모두 포함하는 의미로 확장되었다. | 동일국 내 두 지점간 [[승객]] 및 [[Forwarder|화물]]의 수송을 의미하며, 항공 용어에서는 타국 내 구간([[국내선]]) 운송을 뜻한다. 원래는 선박 수송에서 시작되었으나 현재는 항공, 철도 및 지상 수송을 모두 포함하는 의미로 확장되었다. | ||
"항공기의 타국 내 구간([[국내선]]) 운송"을 뜻하는 말로, 외국 항공기에 대해서 자국 내의 구간 운송을 금지하는 것을 Cabotage 의 금지라 말한다. 각국 정부는 운수권 보호를 위해 자국 [[항공사]]에게만 자국 내 지점간 운송을 허용하고, 타국 항공사에게는 카보타지 금지 규정을 적용하고 있다. | "항공기의 타국 내 구간([[국내선]]) 운송"을 뜻하는 말로, 외국 항공기에 대해서 자국 내의 구간 운송을 금지하는 것을 Cabotage 의 금지라 말한다. 각국 정부는 운수권 보호를 위해 자국 [[항공사]]에게만 자국 내 지점간 운송을 허용하고, 타국 항공사에게는 카보타지 금지 규정을 적용하고 있다. | ||
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지난 2001년 호주 교통부가 안셋항공 파산으로 호주 국내선 좌석부족 현상이 심해지자 대한항공에 브리즈번-시드니 구간 영업권([[운수권]])을 부여한 적이 있다. 시드니행 항공편 중 브리즈번을 경유하는 항공기의 빈 좌석에 대해 호주인 및 호주 거주민 승객들에게 항공권 판매영업을 하도록 한 것이다. 하지만 이는 그해 12월 한 달 동안 극히 예외적으로만 허용됐던 사례다. <ref>[http://www.airtravelinfo.kr/xe/47274 오늘의 항공역사 (11월 23일)]</ref> | 지난 2001년 호주 교통부가 안셋항공 파산으로 호주 국내선 좌석부족 현상이 심해지자 대한항공에 브리즈번-시드니 구간 영업권([[운수권]])을 부여한 적이 있다. 시드니행 항공편 중 브리즈번을 경유하는 항공기의 빈 좌석에 대해 호주인 및 호주 거주민 승객들에게 항공권 판매영업을 하도록 한 것이다. 하지만 이는 그해 12월 한 달 동안 극히 예외적으로만 허용됐던 사례다. <ref>[http://www.airtravelinfo.kr/xe/47274 오늘의 항공역사 (11월 23일)]</ref> | ||
==관련 문서== | ==관련 문서== | ||
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