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| Flag Carrier: 특정 국가의 대표 항공사 | | ==Flag Carrier== |
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| == 개요 ==
| | National Carrier라고도 하며, 자국을 대표하는 [[항공사]]를 가르킨다. |
| 자국을 대표하는 [[항공사]]를 말한다. '주력 항공사'라는 표현도 같은 의미를 가지고 있다. 일부에서는 이를 [[국책 항공사]]라는 표현을 붙이기도 하지만 엄밀하게 국책 항공사는 국가의 정책에 따라 운용되는 항공사라는 의미이기 때문에 적절하지 않다. 한 국가의 [[대표 항공사]]라는 의미로 사용되는 것이 적절하다. | |
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| 또한 National Carrier라는 표현과도 다소 다르다. National Carrier에는 [[국영 항공사]]라는 의미가 강해 다소 다른 측면이 있다.
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| ==등장과 의미 변화==
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| '국기(Flag)'라는 것은 국가를 상징하기 때문에 그 표현을 붙이는 대상은 왕실이나 국가 등에 한정되었다. 항공산업이 점차 확대되면서 각 국가는 자국을 대표하는 항공사를 만들기 시작했고 대부분은 국영이었다. 때문에 'Flag'라는 표현을 자연스럽게 사용했고 이 때문에 'Flag'가 '국영' 혹은 '국책'을 의미하는 것으로 시작됐다.
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| 민간 상업용 항공사가 독립적인 민간 자본으로만 운영되기에는 비용 부담이 너무 컸기 때문에 대부분 해당 국가의 지원을 받을 수 밖에 없었다. 또한 국가를 대표하는 항공사가 필요한 것도 정부의 관심사였다. 따라서 당시에는 특정 국가를 대표한다는 의미에서 Flag Carrier가 필요했고 그 의미를 부여했다.
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| 하지만 항공 시장 규제가 해제되면서 다수의 항공사가 등장하기 시작했고 일부 정부 소유였던 항공사들도 잇달아 민영화되었다. [[영국항공]]은 1987년 민영화되었지만 여전히 [[플래그 캐리어]]라는 표현을 붙인다. 애초에는 항공사의 규모 역시 Flag라는 표현을 붙이는 요인이되기도 했지만 점차 규모가 다양해지면서 '플래그 캐리어'라는 타이틀은 점차 해당 국가를 대표하는 규모가 있는 항공사라는 의미를 띄기 시작했다.
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| 해당 국가의 명칭이 항공사 명칭으로 사용되는 경우를 '플래그 캐리어'의 한 요소로 보기도 하지만 항공사 명칭과 직접적인 상관관계는 없다. 일부 국가에서는 플래그 캐리어가 2개 이상 존재하는 경우도 나타났다. 미국의 경우에는 2차 세계대전 이전까지는 팬암(Pan Am)이 명실상부한 [[플래그 캐리어]]였지만 이제 더 이상 미국에서는 플래그 캐리어를 특정하는 항공사는 없다. [[아메리칸항공]], [[유나이티드항공]], [[델타항공]] 등 거대 항공사가 다수 있으나 이들에게 플래그 캐리어라는 표현을 사용하는 경우는 많지 않다.
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| 현재 사용되는 [[플래그 캐리어]]라는 표현은 이제 더 이상 국가, 정부의 지원으로 운영되며 한 국가를 대표하는 의미하는 [[국영 항공사]], [[국책 항공사]]라는 의미로 사용되지 않으며, 특정 국가를 대표하는 [[대표 항공사]], 또는 주력 항공사 정도의 의미로 보는 것이 적절하게 됐다.
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| ==관련 용어== | | ==관련 용어== |
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| {{각주}} | | {{각주}} |
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| [[분류:항공사]]
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