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하지만 2019년 6월 미국 델타항공이 한진칼 지분 4.3% 매입하며 한진그룹(대한항공) 백기사로 떠올라 15.98% 지분을 보유한 KCGI 입장이 어려움에 처했다. 델타항공이 한진그룹의 백기사일 경우 표대결에서는 사실상 불리한 입장이기 때문이다. 여기에 KCGI는 한진칼 지분 확대를 위해 주식을 담보로 대출을 신청했지만 금융기관으로부터 잇달아 거절당하면서 자금 조달에 어려움을 겪고 있다. | 하지만 2019년 6월 미국 델타항공이 한진칼 지분 4.3% 매입하며 한진그룹(대한항공) 백기사로 떠올라 15.98% 지분을 보유한 KCGI 입장이 어려움에 처했다. 델타항공이 한진그룹의 백기사일 경우 표대결에서는 사실상 불리한 입장이기 때문이다. 여기에 KCGI는 한진칼 지분 확대를 위해 주식을 담보로 대출을 신청했지만 금융기관으로부터 잇달아 거절당하면서 자금 조달에 어려움을 겪고 있다. | ||
==아시아나항공 인수 시도== | |||
2019년 8월, 매각 시장에 나온 아시아나항공 인수 의사를 밝혔다. 하지만 한진칼 등 보유 지분을 매각하지 않는 한 자금 조달 능력 없어 실제 인수 가능성은 낮게 보고 있다. | |||
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[[분류:항공사]] | [[분류:항공사]] | ||