St. Petersburg–Tampa Airboat Line: 두 판 사이의 차이

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[[파일:Airboat4.JPG|섬네일|Benoist XIV]]St. Petersburg–Tampa Airboat Line : 사상 최초로 [[고정익]] 비행기를 이용해 상업 비행을 실시했던 [[항공사]]
 
==St. Petersburg–Tampa Airboat Line==
 
사상 최초로 [[고정익]] 비행기를 이용해 상업 비행을 실시했던 [[항공사]]다.


== 개요 ==
미국 세인트 피터스버그 - 탬파 구간(보트로 2시간, 자동차로 20시간 소요)을 [[수상 비행기]] 이용해 정기 수송했다.
미국 세인트 피터스버그 - 탬파 구간(보트로 2시간, 자동차로 20시간 소요)을 [[수상 비행기]] 이용해 정기 수송했다.


* 1913년 설립
* 1913년 설립
* 1914년 1월 1일, 세인트 피터스버그 - 탬파 구간 상업 비행 개시 (역사상 최초의 고정익 정기 수송)
* 1914년 [[1월 1일]], 세인트 피터스버그 - 탬파 구간 상업 비행 개시 (역사상 최초의 고정익 정기 수송)
* 1914년 5월 5일, 마지막 비행 (기간 중 172편, 1,205명 수송)
* 1914년 [[5월 5일]], 마지막 비행 (기간 중 172편, 1,205명 수송)


==참고==
==참고==

2023년 1월 17일 (화) 21:57 기준 최신판

Benoist XIV

St. Petersburg–Tampa Airboat Line : 사상 최초로 고정익 비행기를 이용해 상업 비행을 실시했던 항공사

개요[편집 | 원본 편집]

미국 세인트 피터스버그 - 탬파 구간(보트로 2시간, 자동차로 20시간 소요)을 수상 비행기 이용해 정기 수송했다.

  • 1913년 설립
  • 1914년 1월 1일, 세인트 피터스버그 - 탬파 구간 상업 비행 개시 (역사상 최초의 고정익 정기 수송)
  • 1914년 5월 5일, 마지막 비행 (기간 중 172편, 1,205명 수송)

참고[편집 | 원본 편집]

각주