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Taxi Fuel(지상활주연료): [[푸시백]] - 이륙(활주시작) & 착륙 - [[Ramp-in|램프인]]까지 소모되는 연료 | |||
Taxiing Fuel이라고도 하는 이 연료 개념은 [[항공기]]가 [[Taxi-out]]([[Ramp-out]] ~ [[이륙]])하는 동안에 소모되는 연료를 | == 설명 == | ||
Taxiing Fuel이라고도 하는 이 연료 개념은 [[항공기]]가 [[Taxi-out]]([[Ramp-out]] ~ [[이륙]])하는 동안에 소모되는 연료를 말한다. Engine 시동 및 보조동력장치([[APU]]) 가동, 그리고 지상 활주 시 사용되며, [[Taxi-in]]([[착륙]] ~ [[Ramp-in]])하는 동안 필요한 연료는 [[Reserve Fuel]]에 포함되어 있다. | |||
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2023년 3월 7일 (화) 13:15 기준 최신판
Taxi Fuel(지상활주연료): 푸시백 - 이륙(활주시작) & 착륙 - 램프인까지 소모되는 연료
설명[편집 | 원본 편집]
Taxiing Fuel이라고도 하는 이 연료 개념은 항공기가 Taxi-out(Ramp-out ~ 이륙)하는 동안에 소모되는 연료를 말한다. Engine 시동 및 보조동력장치(APU) 가동, 그리고 지상 활주 시 사용되며, Taxi-in(착륙 ~ Ramp-in)하는 동안 필요한 연료는 Reserve Fuel에 포함되어 있다.
Taxi Fuel 산정[편집 | 원본 편집]
일반적으로 Taxi Fuel은 약 500-1000파운드 정도 등 표준적으로 산정하는 경우가 대부분이지만 공항 복잡성이나 기상 현상 등으로 Taxi-out에서 Take-off(이륙)까지 시간이 많이 걸릴 것으로 예상되는 경우에는 이런 내용까지 고려해 Additional Fuel에 포함하기도 한다.
항공기 중량과 관련 개념[편집 | 원본 편집]
관련 용어[편집 | 원본 편집]
각주