잔글편집 요약 없음 |
잔글편집 요약 없음 |
||
1번째 줄: | 1번째 줄: | ||
==Taxi Fuel== | ==Taxi Fuel== | ||
Taxiing Fuel이라고도 하는 이 연료 개념은 [[항공기]]가 [[Taxi-out]]([[Ramp-out]] ~ [[이륙]])하는 동안에 소모되는 연료를 | Taxiing Fuel이라고도 하는 이 연료 개념은 [[항공기]]가 [[Taxi-out]]([[Ramp-out]] ~ [[이륙]])하는 동안에 소모되는 연료를 말한다. Engine 시동 및 보조동력장치([[APU]]) 가동, 그리고 지상 활주 시 사용되며, [[Taxi-in]]([[착륙]] ~ [[Ramp-in]])하는 동안 필요한 연료는 [[Reserve Fuel]]에 포함되어 있다. | ||
* 탑재 연료량 = [[Taxi Fuel]] + [[Trip Fuel]] + [[Contingency Fuel]] + [[Alternate Fuel]] + [[Holding Fuel]] + [[Additional Fuel]](Tankering Fuel, Extra Fuel, Pad Fuel 등) | |||
==Taxi Fuel 산정== | |||
일반적으로 Taxi Fuel은 약 500-1000파운드 정도 등 표준적으로 산정하는 경우가 대부분이지만 공항 복잡성이나 기상 현상 등으로 [[Taxi-out]]에서 [[Take-off]]([[이륙]])까지 시간이 많이 걸릴 것으로 예상되는 경우에는 이런 내용까지 고려해 Additional Fuel에 포함하기도 한다. | |||
2016년 11월 26일 (토) 00:57 판
Taxi Fuel
Taxiing Fuel이라고도 하는 이 연료 개념은 항공기가 Taxi-out(Ramp-out ~ 이륙)하는 동안에 소모되는 연료를 말한다. Engine 시동 및 보조동력장치(APU) 가동, 그리고 지상 활주 시 사용되며, Taxi-in(착륙 ~ Ramp-in)하는 동안 필요한 연료는 Reserve Fuel에 포함되어 있다.
- 탑재 연료량 = Taxi Fuel + Trip Fuel + Contingency Fuel + Alternate Fuel + Holding Fuel + Additional Fuel(Tankering Fuel, Extra Fuel, Pad Fuel 등)
Taxi Fuel 산정
일반적으로 Taxi Fuel은 약 500-1000파운드 정도 등 표준적으로 산정하는 경우가 대부분이지만 공항 복잡성이나 기상 현상 등으로 Taxi-out에서 Take-off(이륙)까지 시간이 많이 걸릴 것으로 예상되는 경우에는 이런 내용까지 고려해 Additional Fuel에 포함하기도 한다.
항공기 중량과 관련 개념
관련 용어