대한민국 MRO 산업 편집하기 (부분)

== 개요 ==
2020년 기준 우리나라는 [[대한항공]]을 제외하고는 자체 [[항공기]] 정비능력이 부족한 상황이다. [[아시아나항공]]도 자체 정비능력을 어느정도 갖추고는 있으나 엔진이나 항공기 전체를 완전하게 정비하는 Overhaul 경우에는 외국 업체에 맡기고 있는 상황이다. 최근 급성장 중인 [[저비용항공사]]들이 안고 있는 최대 고민 중 하나가 바로 [[MRO]], 정비서비스다. 

대한항공 자회사인 [[진에어]]를 제외한 다른 저비용항공사들은 자체 정비능력이 없어 간단한 점검 외에는 모두 외부(외국) MRO 업체에 위탁하고 있다. 

2010년대 중반 정부 주도로 MRO 산업 육성 정책을 시작했고 한국항공우주산업, 샤프테크닉스케이, STX에어로서비스 등이 등장하면서 항공 MRO 산업이 형성되고 있다.