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== 진행 과정 == * 두 항공사의 협력 움직임은 2009년 광범위한 파트너십을 체결하면서 시작됐다. 공동운항은 물론 상용고객 프로그램([[FFP]])도 포함되어 있었으며 이때 [[콘티넨탈항공]]은 소속 [[항공동맹체]] [[스카이팀]]을 떠나 [[유나이티드항공]] 소속 동맹체인 [[스타얼라이언스]]로 이동했다. * 이후 양사는 델타-노스웨스트의 합병으로 인한 규모의 경쟁력 등을 고려하면서 양사가 상당한 부분에서 협력 관계를 맺고 있는 점, 그리고 불황으로 인해 재정적 어려움이 심화되고 있다는 점에서 2010년 4월 본격적인 합병 협상에 나섰고 [[5월 2일]] 최종 합의에 이르렀다. * 2010년 [[5월 3일]], 탑승객 기준 미국 4위 항공사인 [[유나이티드항공]](United Airlines)의 CEO Glenn Tilton과 6위 항공사인 [[콘티넨탈항공]](Continental Airlines)의 CEO Jeff Smisek이 양사 합병 발표 (콘티넨탈항공 1주당 유나이티드항공 1.05주 비율로 주식 맞교환(Stock-Swap) 형태, 총 30억 달러 규모)<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/26455 유나이티드, 컨티넨탈항공 합병]</ref> * 양사가 동등한 위치에서 합병하는 형태로 새로운 항공사 이름은 유나이티드항공(United Airlines)으로 하고 본사는 기존 유나이티드항공 본사가 있는 시카고로 정했다. * 새로운 항공사의 지분 중 55%는 기존 [[유나이티드항공]]의 모회사인 UAL그룹의 주주들이 소유하고, 45%는 [[콘티넨탈항공]] 주주들이 소유 * 콘티넨탈항공의 CEO Jeff Smisek가 통합 [[항공사]] CEO를 맡고 Glenn Tilton 기존 유나이티드 항공 CEO는 2년 동안 비경영 회장 유지하기로 했다. * 합병 [[유나이티드항공]]은 탑승객 기준 미국 시장점유율 21%를 확보하면서, 2008년 [[노스웨스트항공]]을 인수해 20% 점유한 [[델타항공]]을 제치고 미국 최대 항공사가 되었다. * 전 세계적으로 연간 1억 4,400만 명의 승객을 확보, 운항거리와 수송능력 면에서 세계 최대 항공사 자리에 올랐다. * 2018년 10월, 양사 통합 로고 및 디자인 발표<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/42442 합병 유나이티드항공, 새로운 로고와 디자인 발표]</ref> * 2012년, 양사 운영 통합 완료
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