코로나19 사태와 항공기 개조 편집하기 (부분)

== 여객기 → 화물기 개조 ==
화물 수송 공급력이 부족해졌지만 화물기 공급을 갑자기 늘릴 수 없었던 상황에서 [[대한항공]]은 업계 최초로 여객기 [[객실]]에서 좌석을 탈거한 다음 승객이 이용하던 객실 공간을 화물 탑재 공간으로 전환하는 모험을 시도했다. 여객기의 구조적인 한계 때문에 [[화물기]]의 메인 객실 탑재 능력에는 미치지 못했지만 기존 [[화물칸]]에 객실 공간까지 화물 탑재가 가능해져 화물 수송 능력을 크게 키웠다. [[아시아나항공]] 역시 다수의 여객기를 화물 전용 여객기로 전환하면서 화물 공급 능력을 키웠다

이 전략은 코로나19 펜데믹에 가장 성공적인 위기 타개책이 됐다. 대한항공과 아시아나항공 등은 2020년~2021년 두 해 연속 흑자를 기록하는 데 [[화물 전용 여객기]]의 기여도는 절대적이었다.