백령공항 건설 편집하기 (부분)

==건설==
*2013년, 백령도에 소형공항 건설 추진
*2017년, 국토부 사전타당성 검토에서 비용편익(B/C)이 2.19로 평가
*2020년 5월과 12월, 정부의 예비타당성 조사 대상 선정 심의 탈락 (사유: 아직 소형공항 운영할 환경 미조성)
*2021년 11월, 예비타당성 조사 사업으로 선정 (※ 사업비 1,740억 원)
**공항개발 기본계획 수립 및 타당성 조사(2023년)
**기본 및 실시설계 용역 / 실시계획 승인(2024년)
**2025년 착공 예정
*2022년 4월, '백령공항 주변지역 발전전략 및 기본계획 수립 용역' 착수
*2022년 12월, 예비타당성조사 통과<ref>[https://www.newsis.com/view/?id=NISX20221227_0002137647 백령공항 예타 통과, 건설 확정…서해 5도 교통 혁명(2022.12.27)]</ref>
*2023년 6월, '인천국제공항공사법 일부개정법률안' 발의(국회 본회의를 통과하면 [[인천국제공항|인천공항]]이 건설 및 운영에 참가할 수 <br />있게 된다)
*2024년 9월, 전략환경영향평가 초안 공람 실시 (9.5~10.18)<ref name=":0">[https://airtravelinfo.kr/air_news/1670849 백령공항 3배 커진다 50인 → 80인승 항공기 규모 확대(2024.9.6)]</ref>
{| class="wikitable"
|+전략환경영향평가 초안
!구분
!내용
!비고
|-
|등급
|3C 등급
|80인승 항공기
|-
|활주로
|1200m X 30m
|착륙대 폭 140m → 280m, 종단 안전구역 60m X 2 = 120m
|-
|계류장
|4대
|
|-
|용지
|81만4660㎡
|육상부 41만8206㎡, 백령호 39만6455㎡

|-
|사업비
|3913억 원
|
|-
|터미널
|1944㎡
|
|}

80인승 항공기 운항 가능하도록 계획이 변경됨에 따라 타당성 재조사가 진행되며 소요기간(9개월 가량) 영향으로 개항은 2029년에서 2030년으로 지연이 불가피해졌다.