2027년 개항을 목표로 백령공항 건설이 추진되고 있다.
개요[편집 | 원본 편집]
2013년부터 추진되기 시작한 백령도 소형 공항 건설은 여러차례 사업 타당성이 검토된 끝에 2021년 예비타당성 조사 사업으로 선정되었고 2022년 예비타당성조사를 통과하면서 사업 추진이 본격화됐다. 2024년 연말 기본계획을 확정할 예정이다.
규모[편집 | 원본 편집]
| 구분 | 2021년 | 2024년 9월 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 위치 | 인천 옹진군 백령면 진촌리 솔개간척지 | ||
| 등급 | 2C | 3C | |
| 운항 기종 | 50인승 | 80인승 | |
| 활주로 | 1200m X 30m | 착륙대 폭 140m → 280m, 종단 안전구역 60m X 2 = 120m | |
| 여객 터미널 | 1700㎡ | 1944㎡ | |
| 계류장 | 5대 | 4대 | |
| 부지 | 25만4000㎡ | 81만4660㎡ | 3배 증가(육상부 41만8206㎡, 백령호 39만6455㎡) |
| 사업비 | 2018억 원 | 3913억 원 | |
2023년 2월, 유정복 인천시장은 2027년부터 하루 왕복 12편 운항을 구상하고 있다고 밝혔다.[1]
건설[편집 | 원본 편집]
- 2013년, 백령도에 소형공항 건설 추진
- 2017년, 국토부 사전타당성 검토에서 비용편익(B/C)이 2.19로 평가
- 2020년 5월과 12월, 정부의 예비타당성 조사 대상 선정 심의 탈락 (사유: 아직 소형공항 운영할 환경 미조성)
- 2021년 11월, 예비타당성 조사 사업으로 선정 (※ 사업비 1,740억 원)
- 공항개발 기본계획 수립 및 타당성 조사(2023년)
- 기본 및 실시설계 용역 / 실시계획 승인(2024년)
- 2025년 착공 예정
- 2022년 4월, '백령공항 주변지역 발전전략 및 기본계획 수립 용역' 착수
- 2022년 12월, 예비타당성조사 통과[2]
- 2023년 6월, '인천국제공항공사법 일부개정법률안' 발의(국회 본회의를 통과하면 인천공항이 건설 및 운영에 참가할 수
있게 된다) - 2024년 9월, 전략환경영향평가 초안 공람 실시 (9.5~10.18)[3]
| 구분 | 내용 | 비고 |
|---|---|---|
| 등급 | 3C 등급 | 80인승 항공기 |
| 활주로 | 1200m X 30m | 착륙대 폭 140m → 280m, 종단 안전구역 60m X 2 = 120m |
| 계류장 | 4대 | |
| 용지 | 81만4660㎡ | 육상부 41만8206㎡, 백령호 39만6455㎡ |
| 사업비 | 3913억 원 | |
| 터미널 | 1944㎡ |
80인승 항공기 운항 가능하도록 계획이 변경됨에 따라 타당성 재조사가 진행되며 소요기간(9개월 가량) 영향으로 개항은 2029년에서 2030년으로 지연이 불가피해졌다.
논란[편집 | 원본 편집]
무용론(운항 기종 부재)[편집 | 원본 편집]
2022년 기준 우리나라에는 50인승 이하 소형 기종은 하이에어의 ATR 72가 유일하다. 이 기종은 당초 72인승을 베이스로 개발된 것이지만 우리나라 항공운송사업법에 50인승 이하 항공기만 소형항공사에서 운용할 수 있어 불가피하게 좌석을 50석으로 축소 개조해 운용하고 있다. 하지만 최근 소형항공기 기준을 80인승으로 확대하는 방안이 논의되고 있어 ATR 72 기종이 원래 좌석수로 복귀할 경우 백령공항 취항은 불가능하다. 이보다 더 작은 ATR 42 등의 기종이 도입되지 않을 경우 쓸모 없는 공항이 될 가능성도 배제할 수 없다. 이는 건설 활주로 길이를 1200미터로 계획하고 있는 울릉공항, 흑산공항도 같은 문제(위험성)를 가지고 있다.
2024년, 80인승 이상 항공기 이착륙 가능하도록 건설 계획을 변경함에 따라 ATR 72급 기종 운항이 가능할 전망이다.[3]
철새 등 항공사고 위험[편집 | 원본 편집]
환경 단체들은 백령공항 건설지 인근인 백령호에 수많은 철새가 도래해 항공기 조류충돌 등 항공사고 위험성이 매우 높다며 건설 추진 과정에서 안전 문제를 반드시 고려해야 한다고 주장했다.[4]
설계 변경[편집 | 원본 편집]
2024년 공항 규모를 80인승 이상 항공기가 운항할 수 있도록 설계가 변경될 전망이다. 50인승 이하 항공기가 국내에서 단종돼 부품 수급에 문제가 생겨 80인승 항공기로의 변경이 불가피해졌다는 것이 이유다. 이로 인해 사업비 변경과 함께 공항 개항 시기는 지연될 것으로 예상된다.[5]
각주