제주 제2공항 건설 편집하기 (부분)

==진행사항 ==
2015년, 제주도 동부에 위치한 성산읍 온평리와 신산리 일대에 제2공항 건설 계획이 발표됐다.

2021년 7월, 환경부가 제주 제2공항 건설사업 전략환경영향평가서를 반려하면서 건설 추진이 어렵게 됐다. 국토부가 보완해 다시 제출하든지 아니면 제2공항 건설계획을 철회하든지 결정해야 한다.

2022년 3월, 제2공항 조속한 추진을 공약으로 내세웠던 윤석렬 대선후보가 대통령에 당선되면서 제2공항 추진이 힘을 얻게 됐다.

2023년 3월, 환경부가 제주 제2공항 건설사업의 전략환경영향평가에 대해 사업을 추진해도 좋다는 조건부 협의(동의) 의견을 냈다. 기존의 환경영향평가서에서 큰 진전, 변경사항이 없음에도 불구하고 이전 정부에서 내린 보류 판정이 정권이 바뀌자 통과된 것이어서 환경단체는 크게 반발했다.<ref>[https://www.donga.com/news/Society/article/all/20230307/118202188/1 제주 제2공항 재추진 환경부 ‘조건부 동의’(2023.3.7)]</ref>

2023년 3월 8일 공개된 국토교통부의 제주 제2공항 개발사업 기본계획(안)에 따르면 총사업비는 6조 6743억 원 규모다. 예비타당성 검토 당시보다 1조 8천억 원 가량 증가했다. 

*예상 수요: 1992만 명/화물 12만 톤 (2055년 기준 제주 전체 항공수요 4108만 명 전제)
*활주로: 3200m x 45m 1본
*계류장: 항공기 44대 주기
*터미널: 여객(16만7381㎡) 화물(6920㎡)
*기타: 주차장, 교통센터, 상업/문화시설, 항공산업클러스터
*공사비: 6조 6743억 원 (※ 2019년, 5조 1278억 원 → 기재부 예비타당성 조사, 4조 8700억 원)
2024년 [[9월 6일]], 제주 제2공항 건설사업 기본계획이 고시됐다. 하반기 설계에 착수한다.<ref>[https://www.headlinejeju.co.kr/news/articleView.html?idxno=551945 정부, 제주 제2공항 건설사업 기본계획 고시...설계 착수(2024.9.5)]</ref><ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1670265 제주 제2공항 건설계획 고시 … 서귀포 성산읍(2024.9.5)]</ref>
{| class="wikitable"
!구분
!1단계
!2단계
!비고
|-
| 부지 면적
| colspan="2" |551만㎡
|2단계 사업 고려한 규모
|-
| 예상 수요
|연 1690만 명
|연 1992만 명
|
|-
| 활주로
| colspan="2" |3200m X 45m 1본
|
|-
|계류장
|31만1000㎡ (항공기 28대 주기)
| 미정
|
|-
|터미널
|
*여객: 11만8000㎡
*화물: 6000㎡
|미정
|2단계 사업 시 터미널 규모 확장
|-
|공사비
|5조4532억 원
|6조8900억 원
|
|}
2단계 사업은 항공수요 증가 추이를 보며 결정할 예정이다.

국토부는 2025년 3월부터 제2공항 기본설계를 시작한다. (용역기간 18개원, 299억 원 투입)<ref>[https://www.news1.kr/local/jeju/5678576 제주 제2공항 기본설계 3월 착수…환경영향평가 함께 진행(2025.2.4)]</ref>

2025년 [[2월 14일]], 오영훈 제주지사는 '서귀포시민과의 대화' 자리에서 제주 제2공항에 대해 "정부의 제2공항에 대한 기본계획 고시가 이뤄져서 절차를 밟고 있는 상태"라며 "진행이 된다는 것은 더 좋은 방향으로 가기 위한 진전으로, 진전이 있다는 것은 좋은 것"이라며 긍정적 입장을 표했다.