검색 여닫기
검색
메뉴 여닫기
4.4천
731
373
5.7만
항공위키
둘러보기
대문
최근 바뀜
임의의 문서로
미디어위키 도움말
특수 문서 목록
파일 올리기
관련 사이트
항공여행정보
Toggle preferences menu
알림
개인 메뉴 토글
로그인하지 않음
만약 지금 편집한다면 당신의 IP 주소가 공개될 수 있습니다.
user-interface-preferences
개인 도구
토론
기여
계정 만들기
로그인
최초의 동력 비행
편집하기 (부분)
항공위키
Share this page
보기
읽기
편집
원본 편집
역사 보기
associated-pages
문서
토론
다른 명령
경고:
로그인하지 않았습니다. 편집을 하면 IP 주소가 공개되게 됩니다.
로그인
하거나
계정을 생성하면
편집자가 사용자 이름으로 기록되고, 다른 장점도 있습니다.
스팸 방지 검사입니다. 이것을 입력하지
마세요
!
==비행 이론 확립== [[사무엘 랭글리]]가 국가적인 지원을 받으며 비행기를 개발했던 것과는 달리 [[라이트 형제]]는 소규모, 개인적인 투자로 비행기를 개발했다. 라이트 형제는 1천 번이 넘는 비행을 통해 어떤 원리가 적용되는지 체험적으로 이론을 만들어갔다. 강력한 엔진 개발에 집중했던 다른 비행기 개발자들과는 달리 비행하는 원리, 방향 조종 등의 원리를 연구했다. 이렇게 해서 나온 것이 [[3축 운동]]이었고 이는 현대 비행기 비행 움직임의 기본 원리가 되었다. [[풍동]] 실험을 통해 덜 강력한 엔진을 만회할 수 있는 [[조종면]]과 효율적인 프로펠러를 설계했다. [[플라이어 1호]]에 이중 꼬리 날개, [[엘리베이터]]를 장착했다.
요약:
항공위키에서의 모든 기여는 다른 기여자가 편집, 수정, 삭제할 수 있다는 점을 유의해 주세요. 만약 여기에 동의하지 않는다면, 문서를 저장하지 말아 주세요.
또한, 직접 작성했거나 퍼블릭 도메인과 같은 자유 문서에서 가져왔다는 것을 보증해야 합니다(자세한 사항은
항공위키:저작권
문서를 보세요).
저작권이 있는 내용을 허가 없이 저장하지 마세요!
이 문서를 편집하려면 아래에 보이는 질문에 답해주세요 (
자세한 정보
):
이 위키의 이름은 무엇인가요?
취소
편집 도움말
(새 창에서 열림)