코로나19 사태와 항공사 파산 편집하기 (부분)

==국영항공사 전환==

긴급 금융지원 등을 통한 자력 회생보다 국가 통제의 국영화를 선택한 항공사다.

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! width=15%|항공사 !! width=15%|시기 !! 내용
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| [[알리탈리아]] || 2020년 6월 || 2015년 파산 선고 후 매각 진행했으나 [[코로나19]] 사태로 불가능 판단, 정부 30억 유로 투입해 완전 [[국영 항공사]] 전환<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1385438 알리탈리아, 국영 항공사(Alitalia-Tai)로 재 출범 (2022.7.7)]</ref> 하지만 이후 회생 가능성이 없자 이탈리아 정부는 청산하고 대체 항공사 [[ITA]] 설립<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1428960 伊, 항공사 ITA 설립 ·· 알리탈리아 역사 속으로 (2021.7.16)] </ref>
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| [[엘알항공]] || 2020년 10월 || 1억 5천만 달러 지분 매입, 61% 보유하며 국영화<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1385760 이스라엘 엘알항공, 코로나19 사태로 국영화 수순 (2020.7.8)]</ref>
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| [[TAP포르투갈항공]] || 2020년 7월 || 정부 22.5% 지분 추가 매입해 72.5% 보유하며 국영화<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1386144 TAP포르투갈, 정부 지원과 함께 지분 매입으로 국영화 수순 (2020.7.9)]</ref>
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