블레리오 11호 편집하기 (부분)

== 이후 ==
많은 부분이 파손된 비행기는 긴급 수리하여 런던의 Selfridges 백화점에 전시되었다가 프랑스 파리의 Musée des Arts et Métiers에 매각되었다.

영국해협 횡단 비행 후 유명해지며 블레리오 11호를 복제, 제작해 달라는 주문이 쇄도했다. 그해 9월까지 총 103대 주문을 접수했다.

1910년부터 연이은 사고로 인해 사망자가 발생했다. 조사 결과 날개가 받을 수 있는 힘을 견디지 못한 것이 원인이었지만 와이어 강도를 높여 안정성을 높이면서 블레리오 11호 평판은 더 개선됐다. 하지만 프랑스 군은 1912년 2월, 군용 비행기로서는 단엽기 사용을 금지했다.

블레리오는 비행기 제작 판매와 함께 프랑스와 영국에 조종학교를 세웠다.

초기 모델은 1910년 이탈리아와 프랑스 군에 판매되었으며, 이탈리아 군에 의해 북아프리카와 멕시코 등의 작전에 투입됐다. 1911년 북아프리카 투입은 사상 처음으로 공기보다 무거운 비행체가 전투에 투입된 사례였다. 영국 왕립공군도 1912년 도입하는 등 1차 세계대전 초기에는 프랑스 8개 비행대, 영국 6개 비행대, 이탈리아 6개 비행대가 주로 정찰 임무용으로 활용했으며 일부는 훈련기, 폭탄을 실은 폭격기로도 운용했다.