본문으로 이동
사이드바 토글
항공위키
검색
계정 만들기
개인 도구
계정 만들기
로그인
로그아웃한 편집자를 위한 문서
더 알아보기
토론
기여
둘러보기
대문
최근 바뀜
임의의 문서로
미디어위키 도움말
관련 사이트
항공여행정보
도구
여기를 가리키는 문서
가리키는 글의 최근 바뀜
특수 문서 목록
문서 정보
FEL
편집하기 (부분)
문서
토론
한국어
읽기
편집
원본 편집
역사 보기
더 보기
읽기
편집
원본 편집
역사 보기
경고:
로그인하지 않았습니다. 편집을 하면 IP 주소가 공개되게 됩니다.
로그인
하거나
계정을 생성하면
편집자가 사용자 이름으로 기록되고, 다른 장점도 있습니다.
스팸 방지 검사입니다. 이것을 입력하지
마세요
!
== 논란 == 그리스, 이탈리아, 크로아티아 등 관광 의존도가 높은 일부 유럽 국가들은 주변국과의 관광 경쟁에서 불리하다며 반발했다. [[국제항공운송협회]](IATA) 등 항공업계는 강하게 반발했다. 이미 유럽 내 단거리 항공편에 탄소배출권 구매 비용을 지불하고 있는 데다가 2026년부터는 배출권거래제([[ETS]]) 무상할당마저 전면 중단될 예정이어서 추가 규제는 업계의 생존을 위협할 수 있다고 우려했다. "정부들이 석유회사에 화석연료 탐사와 생산에 대한 보조금을 ㅖ속 지급하면서 SAF 생산에 대해서는 혼란스러운 신호를 보내고 있다"고 지적했다.
요약:
항공위키에서의 모든 기여는 다른 기여자가 편집, 수정, 삭제할 수 있다는 점을 유의해 주세요. 만약 여기에 동의하지 않는다면, 문서를 저장하지 말아 주세요.
또한, 직접 작성했거나 퍼블릭 도메인과 같은 자유 문서에서 가져왔다는 것을 보증해야 합니다(자세한 사항은
항공위키:저작권
문서를 보세요).
저작권이 있는 내용을 허가 없이 저장하지 마세요!
이 문서를 편집하려면 아래에 보이는 질문에 답해주세요 (
자세한 정보
):
이 위키의 이름은 무엇인가요?
취소
편집 도움말
(새 창에서 열림)