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===갈등 해소=== 스미소니언과의 갈등은 1942년 Fred C. Kelly가 발표한 라이트 형제 일대기를 통해 사실 관계가 알려지자 여론은 악화되며 새로운 국면으로 이어졌다. 찰스 애봇 신임 관장 취임 후 스미소니언은 1914년 랭글리 박사의 복원 비행체에 대해 글렌 커티스가 수정했던 사항 35가지 내용을 발표하고 오랫동안 주장해왔던 비행기술에 대한 주장을 철회했다. [[글렌 커티스]]와 [[라이트 형제]]의 특허 분쟁에서 옳지 않게 주장했던 것을 반성하고 라이트 형제이 사상 첫 비행에 성공했지만 사무엘 랭글리를 '사상 최초로 조종 가능한 비행체를 만든 인물'이라고 냈던 입장문을 철회했다. 1942년 스미소니언은 연간보고서에서 ''''1903년 12월 17일 캘리포니아 키티호크에서 라이트 형제가 실시했던 비행이 인류 사항 공기보다 무거운 조종 가능한 비행체의 첫 성공''''이라고 공식적으로 밝히며 오랜 기간 이어왔던 첫 비행 및 특허를 둘러싸고 일었던 갈등은 공식적으로 종료됐다. 그리고 [[플라이어 1호]]는 영국에서 돌아와 1948년 [[12월 17일]] 스미소니언에 공식 전시되었다. 1976년 국립항공박물관으로 옳겨졌으며, 비행 100주년인 2003년부터는 '라이트 형제와 항공시대 발명'이라는 특별관에 전시되고 있다.
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