다른 명령
편집을 취소할 수 있습니다. 이 편집을 되돌리려면 아래의 바뀐 내용을 확인한 후 게시해주세요.
최신판 | 당신의 편집 | ||
1번째 줄: | 1번째 줄: | ||
[[file:gate_bag.jpg|thumb|탑승구 앞에 쌓여있는 게이트백]]게이트백(Gate Baggage) | [[file:gate_bag.jpg|thumb|300px|탑승구 앞에 쌓여있는 게이트백]] | ||
==게이트백(Gate Baggage)== | |||
항공기 [[탑승구]]에서 위탁 수하물로 보내지는 짐을 말한다. | 항공기 [[탑승구]]에서 위탁 수하물로 보내지는 짐을 말한다. | ||
일반적으로 화물칸에 부치는 [[수하물]]은 [[탑승수속]] 카운터 등에서 미리 접수해 처리하지만 탑승구에서 기내 휴대에 적합하지 않을 경우 위탁 수하물로 전환해 [[화물칸]]에 옮겨싣는다. | 일반적으로 화물칸에 부치는 [[수하물]]은 [[탑승수속]] 카운터 등에서 미리 접수해 처리하지만 탑승구에서 기내 휴대에 적합하지 않을 경우 위탁 수하물로 전환해 [[화물칸]]에 옮겨싣는다. | ||
==국내 공항 이슈 == | ==국내 공항 이슈== | ||
중국 보따리상들이 공항 면세점에서 대량 물품을 구매한 후 게이트백으로 전환하면서 [[항공기]] 지연 및 안전 문제가 이슈화 되었다. | 중국 보따리상들이 공항 면세점에서 대량 물품을 구매한 후 게이트백으로 전환하면서 [[항공기]] 지연 및 안전 문제가 이슈화 되었다. | ||
편당 40-50개 많게는 백여 개 이상 발생하는 게이트백을 [[화물칸]]으로 옮겨싣는 과정에서 항공기 지연이 빈번히 발생하고, 특히 면세품 가운데 [[리튬 배터리]]가 포함된 물품도 상당수 포함되어 있어 기본적으로 화물칸 배터리 운송 금지 규정에 | 편당 40-50개 많게는 백여 개 이상 발생하는 게이트백을 [[화물칸]]으로 옮겨싣는 과정에서 항공기 지연이 빈번히 발생하고, 특히 면세품 가운데 [[리튬 배터리]]가 포함된 물품도 상당수 포함되어 있어 기본적으로 화물칸 배터리 운송 금지 규정에 위배되어 안전문제가 제기되었다. 2018년 국토교통부는 기본 안전문제에서 물러날 수 없다는 입장으로 게이트백 전면 금지를 추진하고 있어 면세업계는 긴급 대책을 마련하고 있다. | ||
==요금 부과 추세== | |||
국내 저비용항공사를 중심으로 2018년 경부터 게이트에서 [[위탁 수하물]]을 부쳐야 하는 경우 요금을 부과하기 시작했다. 이 경우 [[초과 수하물]] 요금과는 별개이다. | |||
국내 | === 국내 항공사 현황 === | ||
{| class="wikitable" | |||
|+2021년 기준 | |||
!항공사 | |||
!사이즈 초과 | |||
!중량 초과 | |||
!비고 | |||
|- | |||
|티웨이항공 | |||
| | |||
* 국내선: 10,000원/개 | |||
* 국제선: 20,000원/개 | |||
| | |||
* 국내선: 2,000원/kg | |||
* 국제선: 10,000~16,000원/kg | |||
| | |||
|- | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|} | |||
==참고== | ==참고== | ||
*[[수하물]] | * [[수하물]] | ||
*[[초과 수하물]] | * [[초과 수하물]] | ||
{{각주}} | {{각주}} | ||