편집을 취소할 수 있습니다. 이 편집을 되돌리려면 아래의 바뀐 내용을 확인한 후 게시해주세요.
| 최신판 | 당신의 편집 | ||
| 1번째 줄: | 1번째 줄: | ||
{{공항 | {{공항 | ||
| img = | | img =file:Baekryong apo.jpg | ||
| iata = - | | iata = - | ||
| icao = - | | icao = - | ||
| 7번째 줄: | 7번째 줄: | ||
| asl = - | | asl = - | ||
| rwy1 = - | | rwy1 = - | ||
| rwy_len1 = | | rwy_len1 = 1200m x 30m | ||
| rwy_remarks1 = | | rwy_remarks1 = | ||
| pax = | | pax = | ||
| 13번째 줄: | 13번째 줄: | ||
| flight = | | flight = | ||
}} | }} | ||
==백령공항== | |||
우리나라 서해 최북단 섬 백령도에 약 1740억 원을 들여 2027년 완공을 목표로 건설이 추진되고 있는 소형[[공항]]이다. | |||
우리나라 서해 최북단 섬 백령도에 약 | |||
== | ==개발== | ||
*2013년, 백령도에 소형 공항 건설 추진 | |||
*2017년, 국토부 사전타당성 검토에서 비용편익(B/C)이 2.19로 평가 | |||
*2020년 5월과 12월, 정부의 예비타당성 조사 대상 선정 심의 탈락 (사유 : 아직 소형공항 운영할 환경 미조성) | |||
*2021년 11월, 예비타당성 조사 사업으로 선정 (※ 사업비 1,740억 원) | |||
**공항개발 기본계획 수립 및 타당성 조사(2023년) | |||
**기본 및 실시설계 용역 / 실시계획 승인(2024년) | |||
**2025년 착공 예정 | |||
*2022년 4월, '백령공항 주변지역 발전전략 및 기본계획 수립 용역' 착수 | |||
*2022년 12월, 예비타당성조사 통과 결정<ref>[https://www.newsis.com/view/?id=NISX20221227_0002137647 백령공항 예타 통과, 건설 확정…서해 5도 교통 혁명(2022.12.27)]</ref> | |||
===규모 === | |||
==참고 == | {{이미지 | ||
| 이미지 = http://image.kmib.co.kr/online_image/2021/1029/2021102917485684571_1635497336_0016415210.jpg | |||
| 설명 = 백령공항 | |||
| 스타일 = width: 203px; float: right; margin-left: 15px; clear: right; | |||
}} | |||
*위치 : 인천 옹진군 백령면 진촌리 솔개간척지 (부지 : 25만4000㎡) | |||
*[[활주로]] : 길이 1200미터 / 폭 30미터 | |||
*여객터미널, [[계류장]], [[관제탑]] | |||
*운항 기종 : 50인승 소형 [[항공기]] | |||
*목적 : 민·군 겸용 | |||
=== 논란 === | |||
==== 무용론(운항 기종 부재) ==== | |||
2022년 기준 우리나라에는 50인승 이하 소형 기종은 [[하이에어]]의 ATR 72가 유일하다. 이 기종은 당초 72인승을 베이스로 개발된 것이지만 우리나라 항공운송사업법에 50인승 이하 항공기만 [[소형항공사]]에서 운용할 수 있어 불가피하게 좌석을 50석으로 축소 개조해 운용하고 있다. 하지만 최근 [[소형항공기]] 기준을 80인승으로 확대하는 방안이 논의되고 있어 ATR 72 기종이 원래 좌석수로 복귀할 경우 백령공항 취항은 불가능하다. 이보다 더 작은 ATR 42 등의 기종이 도입되지 않을 경우 쓸모 없는 공항이 될 가능성도 배제할 수 없다. 이는 건설 [[활주로]] 길이를 1200미터로 계획하고 있는 [[울릉공항]], [[흑산공항]]도 같은 문제(위험성)를 가지고 있다. | |||
==== 철새 등 항공사고 위험 ==== | |||
환경 단체들은 백령공항 건설지 인근인 백령호에 수많은 철새가 도래해 항공기 [[조류충돌]] 등 [[항공사고]] 위험성이 매우 높다며 건설 추진 과정에서 안전 문제를 반드시 고려해야 한다고 주장했다.<ref>[https://www.kgnews.co.kr/news/article.html?no=720784 환경단체 “백령공항 건설, 철새 이동 항공사고 위험 높아” (2022.10.7)]</ref> | |||
==참고== | |||
*[[울릉공항]] | *[[울릉공항]] | ||