최신판 |
당신의 편집 |
1번째 줄: |
1번째 줄: |
| {{항공사
| | [[파일:VT-ANL Boeing 788 Air India (13894940893).jpg|섬네일|에어인디아 B787]] |
| |airlines=에어인디아
| |
| |iata=AI
| |
| |icao=AIC
| |
| |callsign=AIR INDIA
| |
| |homepage=[https://www.airindia.com 링크]
| |
| |start=1932년 [[10월 15일]]
| |
| |airplane=111대
| |
| |end=
| |
| |age={{나이|1932|10|15}}
| |
| |pax=
| |
| |revenue=39억 달러2023년 3월기)
| |
| |img=파일:VT-ANL Boeing 788 Air India (13894940893).jpg
| |
| }}
| |
| '''에어인디아(Air India),''' 인도의 대표적인 [[항공사]]지만 2010년대 들어서면서 경영 악화로 어려움을 겪다가 2022년 1월 [[타타그룹]]으로 인수됐다.
| |
|
| |
|
| == 개요 == | | ==에어인디아(Air India)== |
| 1932년 [[Tata Airlines]]로 설립, 1946년 에어인디아로 전환된 인도 대표 항공사이다.
| |
|
| |
|
| 한 때 [[싱가포르항공]], [[캐세이퍼시픽]] 등에게 큰 영향을 주었을 정도로 아시아 최고 서비스 수준을 자랑했지만 설립자 [[JRD Tata]]가 1977년 물러나면서 명성은 쇠퇴하기 시작했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/info_etc/1218719 싱가포르항공·캐세이퍼시픽에 영감을 주었던 에어인디아 (2017.7.5)]</ref>
| | {{항공사|airlines=에어인디아|iata=AI|icao=AIC|callsign=AIR INDIA|homepage=[https://www.airindia.com]|start=1932년 10월 15일|airplane=127대|end=|pax=|revenue=34억 달러(약 4조 원, 2018년 3월기)}} |
|
| |
|
| 2010년대 들어 경영악화로 어려움을 겪으며 2017년부터 매각(민영화)을 추진했으나 인수자를 찾는데 어려움을 겪었다. 2022년 1월 [[타타그룹]]이 인수하면서 69년 만에 Tata라는 원래 품으로 돌아갔다. | | 1932년 설립된 Tata Airlines가 원류로 1946년 에어인디아로 전환되어 2020년 기준 127대 [[항공기]]를 보유하고 있다. 한 때 [[싱가포르항공]], [[캐세이퍼시픽]] 등에게 큰 영향을 주었을 정도로 아시아 최고 서비스 품질을 자랑했지만 설립자 JRD Tata가 1977년 물러나면서 명성은 쇠퇴하기 시작했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/info_etc/1218719 싱가포르항공·캐세이퍼시픽에 영감을 주었던 에어인디아]</ref> 2010년대 들어 경영악화로 어려움을 겪으며 2017년부터 매각을 추진하고 있으나 인수자를 찾지 못하고 있다. |
|
| |
|
| ==연혁== | | ==연혁== |
|
| |
|
| * 1932년 [[10월 15일]], [[JRD Tata]]에 의해 [[Tata Air Service]] 설립 ([[항공우편]] 및 화물 등 소송) | | * 1932년 10월 15일, JRD Tata에 의해 Tata Air Service 설립 ([[항공우편]] 및 화물 등 소송) |
| * 1938년, Tata Airlines로 사명 변경, [[국내선]] 운항 개시 | | * 1938년, Tata Airlines로 사명 변경, [[국내선]] 운항 개시 |
| * 1946년 [[7월 29일]], Air India 사명 변경 (영국으로부터 독립 후) | | * 1946년 7월 29일, Air India 사명 변경 (영국으로부터 독립 후) |
| * 1953년, 국영화 (설립자 [[JRD Tata]]는 1977년까지 회장으로 경영) | | * 1953년, 국영화 (설립자 JRD Tata는 1977년까지 회장으로 경영) |
| * 1960년, B707 항공기 도입하면서 제트 여객기 시대 시작 (아시아 최초) | | * 1960년, B707 항공기 도입하면서 제트 여객기 시대 시작 (아시아 최초) |
| * 1971년, B747-200 항공기 도입 | | * 1971년, B747-200 항공기 도입 |
| * 1977년, 설립자 [[JRD Tata]] 회장에서 물러남
| |
| * 2004년 5월, 자회사 [[LCC]] Air India Express 출범 | | * 2004년 5월, 자회사 [[LCC]] Air India Express 출범 |
| * 2007년, Indian Airlines과 합병해 Air India Limited 전환 | | * 2007년, Indian Airlines과 합병해 Air India Limited 전환 |
| * 2014년 [[7월 11일]], [[항공동맹체]] [[스타얼라이언스]] 가입 | | * 2014년 7월 11일, [[항공동맹체]] [[스타얼라이언스]] 가입 |
| * 2017년 [[6월 28일]], 인도 정부 민영화 추진 개시 (경영 악화)<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1215138 인도 정부, 80억 달러 부채 에어인디아 매각 검토 (2017.6.10)]</ref> | | * 2017년 6월 28일, 인도 정부 민영화 추진 개시 (경영 악화)<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1215138 인도 정부, 80억 달러 부채 에어인디아 매각 검토]</ref> |
| * 2021년 [[10월 8일]], 24억 달러 [[타타그룹]]으로 매각 합의 (자회사 LCC [[에어인디아 익스프레스]], [[조업사]] AI SAT 포함) <ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1446272 타타그룹, 68년 만에 에어인디아 되찾아 (2021.10.9)]</ref>
| |
| * 2022년 [[1월 27일]], 인수 절차 완료(타타선스가 에어인디아 지분 100% 인수)<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1476543 타타그룹, 에어인디아 인수절차 마무리 … 69년 만에 귀가 (2022.1.28)]</ref>
| |
| * 2022년 11월 29일, 에어인디아-[[비스타라]] 통합 계획 공개<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1517728 민영화 에어인디아, 비스타라와 합병(2022.12.1)]</ref>
| |
| * 2023년 8월 10일, 새로운 로고, 기체 디자인([[Livery|리버리]]) 공개<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1538710 에어인디아, 새로운 디자인 선보여 … 재탄생 의지(2023.8.19)]</ref><br />
| |
| | |
|
| |
|
| ==상용고객 프로그램([[FFP]])== | | ==상용고객 프로그램([[FFP]])== |
|
| |
|
| *Flying Returns | | * Flying Returns |
|
| |
|
| ==항공기== | | ==항공기== |
|
| |
|
| {| class="wikitable" style="text-align:center;" | | {| class="wikitable sortable" style="text-a;ign:center;" |
| |+2024년 4월
| |
| |-
| |
| !기종!!보유!!주문!!비고
| |
| |-
| |
| |A319-100 ||10||-||
| |
| |-
| |
| | A320-200||9|| -||
| |
| |- | | |- |
| |A320neo||44||70||
| | ! 기종 !! 보유 !! 주문 !! 비고 |
| |- | | |- |
| |A321-200||13|| -|| | | | A319-100 || 22 || - || |
| |- | | |- |
| |A321neo | | | A320-200 || 9 || - || |
| | 4 | |
| |140 | |
| | | |
| |- | | |- |
| |A350-900 | | | A320neo || 27 || - || |
| |5
| |
| |15 | |
| | | |
| |- | | |- |
| |A350-1000 | | | A321-200 || 20 || - || |
| | | |
| |20 | |
| | | |
| |- | | |- |
| |B737 MAX | | | B747-400 || 4 || - || |
| | | |
| |190 | |
| |B737 MAX 8, 10 (Air India Express 용) | |
| |- | | |- |
| |B777-200[[LR]]||8 || -|| | | | B777-200LR, -300ER || 18 || - || |
| |- | | |- |
| | B777-300[[ER]] | | | B787-8 || 27 || - || |
| |19 | |
| | - | |
| | | |
| |- | | |- |
| |B777-9
| | ! 계 !! 127 !! - !! |
| |
| |
| |10
| |
| |
| |
| |-
| |
| | B787-8||27||- ||
| |
| |-
| |
| |B787-9
| |
| |
| |
| |20
| |
| |
| |
| |-
| |
| !계!!139!!465!! | |
| |}
| |
| 2023년 2월, 에어버스와 보잉에 각각 250대, 220대 항공기 주문을 냈다. 추정액으로 약 1조 3천억 달러에 이른다.
| |
| {| class="wikitable"
| |
| !제조사
| |
| !주문량
| |
| !주문 기종
| |
| !금액
| |
| !비고
| |
| |-
| |
| |보잉<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1526955 보잉, 에어인디아아 220대 항공기 공급(2023.2.15)]</ref>
| |
| |220대
| |
| |B737 MAX 190대, B787 20대, B777X 10대
| |
| |460억 달러
| |
| |옵션 포함 290대
| |
| |-
| |
| |에어버스<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1526992 에어인디아, 에어버스에도 250대 주문 … 역대 최대(2023.2.15)]</ref>
| |
| |250대
| |
| |A320 210대, A350 40대
| |
| |850억 달러 추정
| |
| |
| |
| |} | | |} |
|
| |
|
| ==자회사== | | ==자회사== |
|
| |
|
| *[[Air India Express]]: [[저비용항공사]]로 B737-800 항공기 24대 운용 | | * Air India Express : [[저비용항공사]] |
| *[[Alliance Air(India)]]: [[지역 항공사]], ATR 72 주력 | | * Alliance Air :: [[지역 항공사]] |
|
| |
|
| ==사건/사고== | | ==사건/사고== |
|
| |
| *182편 폭발 사건(1985년 [[6월 23일]]): 몬트리올에서 런던으로 비행하던 B747-200 항공기가 캐나다 시크교도 무장세력이 설치한 폭탄 폭발로 대서양 상공에서 공중 분해됐다. 이 사건으로 탑승자 329명([[승무원]] 22명 포함) 전원 사망했다.
| |
| *403편 불시착 사고(1982년 [[6월 21일]]): 쿠알라룸푸르에서 출발한 B707 항공기가 봄베이에 [[뇌우]] 속 착륙 중 [[불시착]]으로 탑승자 111명 가운데 17명 사망했다.
| |
| *855편 추락 사고(1978년 [[1월 1일]]): 뭄바이 이륙 직후 추락해 탑승자 213명(승무원 23명 포함) 전원 사망했다.
| |
| *101편 추락 사고(1966년 1월 24일): 프랑스 몽블랑 지역에 추락해 탑승자 117명(승무원 11명 포함) 전원 사망했다.
| |
| *L-749A 콘스텔레이션 테러 사건(1955년 [[4월 11일]]): 홍콩을 출발해 자카르타로 비행하던 항공기 [[랜딩기어]]에 설치된 폭탄 폭발로 바다에 [[착수]]를 시도했으나 탑승자 19명 가운데 17명 사망했다.
| |
|
| |
|
| ==참고== | | ==참고== |
|
| |
|
| *[[JRD Tata]]
| | * [[타타그룹]] |
| *[[타타그룹]] | |
| *[[인도 항공사 현황]]
| |
|
| |
|
| {{각주}} | | {{각주}} |