최신판 |
당신의 편집 |
1번째 줄: |
1번째 줄: |
| {{다른 문서
| | ==인디고항공(IndiGo Air)== |
| | doc1 = 인디고 파트너스 | | [[file:indigo_a320neo.jpg|thumb|400px|인디고 A320neo]] |
| }}
| |
| {{항공사 | | {{항공사 |
| |airlines=인디고항공 | | |airlines=인디고항공 |
8번째 줄: |
7번째 줄: |
| |callsign=IFLY | | |callsign=IFLY |
| |homepage= [https://www.goindigo.in goindigo.in] | | |homepage= [https://www.goindigo.in goindigo.in] |
| |start=2005년
| | |pax= |
| |flying = 2006년 [[8월 4일]]
| | |revenue=42억 달러 (FY2018 회계년도)<ref>2018년 4월 ~ 2019년 3월</ref> |
| |end=
| |
| |age={{나이|2005|1|1}}
| |
| |airplane=354대
| |
| |pax=8559만 명(FY2023) | |
| |revenue=67억 달러(FY2023 회계년도)<ref>2023년 4월 ~ 2024년 3월</ref> | |
| |img=file:indigo_a320neo.jpg
| |
| }} | | }} |
| '''인디고항공(IndiGo Air)'''
| |
|
| |
| 2005년 설립된 인도 [[저비용항공사]]로 급속한 성장 끝에 2016년 기준 인도 최대 항공사 지위에 올랐다.
| |
|
| |
|
| == 개요 ==
| | 인도 [[저비용항공사]]로 에어인디아, 제트에어웨이즈가 장악하고 있는 시장 구도를 깨뜨리며 2018년 현재 인도 최대 [[항공사]] 지위에 올랐다. |
| 과감한 가격 전략과 마케팅, 그리고 [[항공기]] 운용 전략으로 2006년 운항(2005년 설립)을 시작해 [[에어인디아]], [[제트에어웨이즈]]가 장악하고 있던 시장 구도를 깨뜨리며 2016년 이후 인도 최대 [[항공사]] 지위를 유지하고 있다. 2023년 8월 기준 인도 국내선 시장 점유율은 63.3%로 과반 이상을 점유하고 있다.
| |
|
| |
|
| 2024년 3월 기준 항공기 354대를 보유한 대형 저비용항항공사로 2024년 4월 기준으로 시가총액 기준으로 세계에서 3위에 해당했다.(1위 [[델타항공]], 2위 [[라이언에어]])
| | 과감한 가격 전략과 마케팅, 그리고 [[항공기]] 운용 전략으로 2006년 운항(2005년 설립) 이후 2019년 5월 현재 항공기 229대를 보유한 거대 항공사가 되었다. |
|
| |
|
| ==연혁== | | ==연혁== |
|
| |
|
| * 2005년, 설립 | | * 2005년, 설립 |
| * 2006년 [[8월 4일]], 운항 개시 | | * 2006년 8월 4일, 운항 개시 |
| * 2016년, 인도 최대 항공사 지위 등극
| | |
| * 2021년, 여객 수송 기준 세계 7위 항공사 ([[OAG]])
| | ==에어인디아(Air India) 인수 시도== |
| * 2022년, [[화물기]] 도입
| |
| * 2023년 1월, 보유 항공기 300대 돌파
| |
|
| |
|
| === 에어인디아(Air India) 인수 시도 ===
| | 2017년 에어인디아가 수익성 악화로 인해 매물로 시장에 나오자 인수를 위한 매각 협상 대상자가 되기도 했다. [[국제선]] 노선만 필요했던 인디고항공 의도와는 달리 전체 매각을 고려했던 인도 정부와의 이견으로 협상은 결렬되었다. |
| 2017년 [[에어인디아]]가 수익성 악화로 인해 매물로 시장에 나오자 인수를 위한 매각 협상 대상자가 되기도 했다. [[국제선]] 노선만 필요했던 인디고항공 의도와는 달리 전체 매각을 고려했던 인도 정부와의 이견으로 협상은 결렬되었다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1267150 인디고, 아시아 최고(最古) '에어인디아 인수' 포기 (2018.4.7)]</ref> | |
|
| |
|
| ==보유 항공기== | | ==보유 항공기== |
|
| |
|
| {| class="wikitable" style="text-align:center;"
| | * A320 : 128대 |
| |+2024년 3월
| | * A320neo : 80대 (210대 추가 도입 예정) |
| |-
| | * A321neo : 5대 (145대 추가 도입) |
| !기종!!보유!!주문!!비고
| | * ATR 72 : 16대 (34대 추가 도입) |
| |-
| |
| |A320-200||20 || -|| neo, LR, XLR 계열로 대체
| |
| |-
| |
| |A320neo||192||262||
| |
| |-
| |
| |A321neo||94||608||
| |
| |-
| |
| |A321LR, -XLR || -||69||
| |
| |-
| |
| |A321-200(P2F)
| |
| |3
| |
| |1
| |
| |화물기
| |
| |-
| |
| |ATR 72-600||45||5||
| |
| |-
| |
| !계!!354!!945!!
| |
| |}
| |
| 2023년 5월, 대형 기종(B777)을 처음으로 도입했다. 첫 기체는 [[터키항공]]으로부터 [[Wet Lease]] 조건으로 도입했다. 인디고항공 사상 처음으로 [[비즈니스클래스]] 서비스가 도입되는 기종이다.<ref>[https://simpleflying.com/indigos-first-leased-boeing-777-arrives-in-livery/ IndiGo's First Repainted Boeing 777 Arrives In Delhi(2023.5.29)]</ref>
| |
| | |
| 2023년 6월, 에어버스 A320 기종 500대를 발주했다. 물량 기준 주문 사상 최대 규모로 2030년부터 2035년 사이에 인도될 예정이다.<ref>[https://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2023062011332658059 한번에 500대…에어버스, 인도서 역대 최대규모 수주 '잭팟'(2023.6.20)]</ref>
| |
|
| |
|
| == 사건/사고 ==
| |
| {{각주}} | | {{각주}} |