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{{다른 문서 | {{다른 문서 | ||
| doc1 = 인디고 파트너스 | | doc1 = [[인디고 파트너스]] | ||
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{{항공사 | {{항공사 | ||
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|revenue= | |revenue=42억 달러 (FY2018 회계년도)<ref>2018년 4월 ~ 2019년 3월</ref> | ||
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}} | }} | ||
==인디고항공(IndiGo Air)== | |||
인도 [[저비용항공사]]로 [[에어인디아]], [[제트에어웨이즈]]가 장악하고 있는 시장 구도를 깨뜨리며 2016년 이후 인도 최대 [[항공사]] 지위를 유지하고 있다. | |||
과감한 가격 전략과 마케팅, 그리고 [[항공기]] 운용 전략으로 2006년 운항(2005년 설립) 이후 2020년 7월 기준 항공기 272대를 보유한 대형 저비용항항공사가 되었다. | |||
과감한 가격 전략과 마케팅, 그리고 [[항공기]] 운용 전략으로 2006년 운항(2005년 설립) | |||
==연혁== | ==연혁== | ||
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* 2005년, 설립 | * 2005년, 설립 | ||
* 2006년 [[8월 4일]], 운항 개시 | * 2006년 [[8월 4일]], 운항 개시 | ||
==에어인디아(Air India) 인수 시도== | |||
2017년 [[에어인디아]]가 수익성 악화로 인해 매물로 시장에 나오자 인수를 위한 매각 협상 대상자가 되기도 했다. [[국제선]] 노선만 필요했던 인디고항공 의도와는 달리 전체 매각을 고려했던 인도 정부와의 이견으로 협상은 결렬되었다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1267150 인디고, 아시아 최고(最古) '에어인디아 인수' 포기 | |||
2017년 [[에어인디아]]가 수익성 악화로 인해 매물로 시장에 나오자 인수를 위한 매각 협상 대상자가 되기도 했다. [[국제선]] 노선만 필요했던 인디고항공 의도와는 달리 전체 매각을 고려했던 인도 정부와의 이견으로 협상은 결렬되었다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1267150 인디고, 아시아 최고(最古) '에어인디아 인수' 포기]</ref> | |||
==보유 항공기== | ==보유 항공기== | ||
{| class="wikitable" style="text-align:center;" | {| class="wikitable" style="text-align:center;" | ||
|+ | |+2021년 12월 | ||
|- | |- | ||
!기종!!보유!!주문!!비고 | !기종!!보유!!주문!!비고 | ||
|- | |- | ||
|A320-200|| | |A320-200||80 || -|| neo, LR, XLR 계열로 대체 | ||
|- | |- | ||
| | |A320neo||124||195|| | ||
|- | |- | ||
| | |A321neo||41||102|| | ||
|- | |- | ||
| | |A321LR, -XLR || -||248|| | ||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|ATR 72-600|| | |ATR 72-600||29||16|| | ||
|- | |- | ||
!계!! | !계!!274!!561!! | ||
|} | |} | ||
{{각주}} | {{각주}} |