제주항공 101편 여압장치 작동불능 사건 편집하기

{{항공사고
| 이미지 = 
| 설명 = 
| 항공사 = [[제주항공]]
| 편명 = 7C 101
| 기종 = B737
| 등록번호 = HL8049
| 일자 = 2015년 [[12월 23일]]
| 위치 = 
| 출발지 = {{#tooltip:GMP|서울 김포공항}}(RKSI) 대한민국
| 경유지 = 
| 목적지 = {{#tooltip:CJU|제주공항}}(RKPC) 대한민국
| 탑승자 = 
| 사망자 = 
| 사고원인 = 여압장치 고장
}}

[[여압장치]] 작동불능으로 비행고도 낮춰 비행한 사건

== 개요 ==
2015년 12월, 김포공항을 이륙한 제주항공 여객기 기내 압력이 저하되자 급격히 고도를 낮추며 승객들은 호흡곤란 등을 겪었다. 항공기는 원래 목적지인 [[제주공항]]에 도착했다.

==사건 내용==

[[제주항공]] 101편 여객기가 김포공항을 이륙한 지 7분에 약 14,000피트에 이르렀다가 [[여압장치]]에 문제가 있다는 걸 인지하고 [[고도]]를 낮췄다가 다시 18,000피트까지 상승했으나 [[여압장치]]가 계속 작동 불능 상태가 되자 [[비행고도]]를 8천피트로 조정해 제주공항에 도착했다. 그 과정에서 산소호흡기가 펼쳐지는 등 비정상적인 상황이 발생했으며, 승객들은 고막에 고통과 호흡곤란을 느끼며 공포에 떨었다. <ref>[항공소식] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/1140047 제주항공기 여압장치고장, 20분간 저고도 비행에 공포감]</ref>

[[file:7c101.jpg|프레임|가운데|제주항공 101편 비행고도와 속도]]

==조사 결과==

국토부 조사 결과, [[조종사]]가 김포[[공항]] [[이륙]] 전, 후, 그리고 1만 피트에서 [[여압장치]]  스위치가 작동되고 있는지 확인했어야 했지만 이 절차를 수행하지 않아 발생했다. 1만4천 피트까지 상승했다가 기내[[여압장치]] 경고가 들어오자 여압장치를 작동시키고 1만 피트로 하강했다. 하지만 [[조종사]]는 기내여압이 충분치 않은 상태에서 다시 거의 1만9천 피트까지 상승했다가 [[승객]]들이 귀에 통증을 호소하자 8천 피트로 급강하해 제주공항까지 비행했다. 급강하 과정에서 승객들은 귀에 통증을 호소하며 고통을 느꼈다. <ref>[항공소식] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/1145525 제주항공, 진에어 모두 과실로 행정처분 예정]</ref>

2011년 제주항공 107편 여압장치 사건과 동일한 사안이다.

* 항공사 : 과징금 6억 원
* [[조종사]] : 자격정치 30일

==참고==

* [[제주항공 107편 여압장치 작동불능 사건]](2011년)
* [[제주항공 4604편 회항 사건]](2019년)

{{각주}}