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==제주항공 101편 항공편 개요== | |||
* 일시 : 2015년 12월 23일 | |||
* 구간 : 김포 - 제주 | |||
* 일시: 2015년 12월 23일 | * 기종 : B737 (HL8049) | ||
* 구간: 김포 - 제주 | * 편명 : 7C101 | ||
* 기종: B737 (HL8049) | |||
* 편명: 7C101 | |||
==사건 내용== | ==사건 내용== | ||
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[[제주항공]] 101편 여객기가 김포공항을 이륙한 지 7분에 약 14,000피트에 이르렀다가 [[여압장치]]에 문제가 있다는 걸 인지하고 [[고도]]를 낮췄다가 다시 18,000피트까지 상승했으나 [[여압장치]]가 계속 작동 불능 상태가 되자 [[비행고도]]를 8천피트로 조정해 제주공항에 도착했다. 그 과정에서 산소호흡기가 펼쳐지는 등 비정상적인 상황이 발생했으며, 승객들은 고막에 고통과 호흡곤란을 느끼며 공포에 떨었다. <ref>[항공소식] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/1140047 제주항공기 여압장치고장, 20분간 저고도 비행에 공포감]</ref> | [[제주항공]] 101편 여객기가 김포공항을 이륙한 지 7분에 약 14,000피트에 이르렀다가 [[여압장치]]에 문제가 있다는 걸 인지하고 [[고도]]를 낮췄다가 다시 18,000피트까지 상승했으나 [[여압장치]]가 계속 작동 불능 상태가 되자 [[비행고도]]를 8천피트로 조정해 제주공항에 도착했다. 그 과정에서 산소호흡기가 펼쳐지는 등 비정상적인 상황이 발생했으며, 승객들은 고막에 고통과 호흡곤란을 느끼며 공포에 떨었다. <ref>[항공소식] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/1140047 제주항공기 여압장치고장, 20분간 저고도 비행에 공포감]</ref> | ||
[[file:7c101.jpg| | [[file:7c101.jpg|frame|제주항공 101편 비행고도와 속도]] | ||
==조사 결과== | ==조사 결과== | ||
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2011년 제주항공 107편 여압장치 사건과 동일한 사안이다. | 2011년 제주항공 107편 여압장치 사건과 동일한 사안이다. | ||
* | * 운항정지 7일 (혹은 과징금 6억원) 예정 | ||
* [[조종사]] | * [[조종사]] 자격정치 30일 예정 | ||
==참고== | ==참고== | ||
* [[제주항공 107편 여압장치 작동불능 사건]]( | * [[제주항공 107편 여압장치 작동불능 사건]](2015년) | ||
* [[제주항공 4604편 회항 사건]](2019년) | * [[제주항공 4604편 회항 사건]](2019년) | ||
{{각주}} | {{각주}} | ||