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[[file:jinair_logo.jpg|thumb|300px|진에어 로고]] | |||
==진에어(Jin Air)== | |||
{{항공사 | {{항공사 | ||
|airlines=진에어 | |airlines=진에어 | ||
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|callsign=JIN AIR | |callsign=JIN AIR | ||
|homepage=[http://www.jinair.com jinair.com] | |homepage=[http://www.jinair.com jinair.com] | ||
|pax=8,660,296명 (2019년) | |||
|revenue=9,102억 원 (2019년, 개별매출)<ref>2018년 매출 1조 원을 넘겼으나 2019년 업황 악화와 국토부 제재 등으로 역성장했다.</ref> | |||
|pax= | |||
|revenue= | |||
}} | }} | ||
[[대한항공]]이 출자해 설립한 [[저비용항공사]]로 '프리미엄 LCC'를 지향한다. 우리나라에서 [[LCC]] 사업모델 전망 불투명으로 인해 유럽, 미국과 같은 저가 항공[[운임]]을 제공하는 LCC가 아닌 그 과도기 단계 성격의 저비용항공사를 표방하고 있어 초저가 [[운임]]은 제공하지 않거나 매우 적으며 대신 좌석간 [[피치]], 무료 [[기내식]] 등으로 여타 저비용항공사 모델과 특징을 달리하고 있다. | |||
우리나라에서 [[LCC]] | |||
==연혁== | ==연혁== | ||
* 2008년 | * 2008년 1월 23일 : 진에어 설립 | ||
* 2008년 | * 2008년 7월 17일 : 상업비행 시작 (김포-제주) | ||
* 2009년 12월: 국제선(인천-방콕) 취항 | * 2009년 12월 : 국제선(인천-방콕) 취항 | ||
* 2013년 11월: 화물운송 사업 개시 | * 2013년 11월 : 화물운송 사업 개시 | ||
* 2015년 3월: 국내 [[LCC]] 최초로 [[CAT]]-IIIb 등급 인가 | * 2015년 3월 : 국내 [[LCC]] 최초로 [[CAT]]-IIIb 등급 인가 | ||
* 2017년 12월: 국내 유가증권시장 상장 | * 2017년 12월 : 국내 유가증권시장 상장 | ||
* 2018년 8월: 국토부, 외국인 등기임원 재직 위반 혐의로 면허취소 대신 신규 [[취항]], 증편, 신규 항공기 등록, 신규 채용 금지 등 제재 시작 ([[진에어 국토부 제재]] | * 2018년 8월 : 국토부, 외국인 등기임원 재직 위반 혐의로 면허취소 대신 신규 [[취항]], 증편, 신규 항공기 등록, 신규 채용 금지 등 제재 시작 ([[진에어 국토부 제재]]) | ||
==유니폼 == | ==유니폼== | ||
진에어 직원 유니폼은 여타 [[항공사]]와 달리 캐쥬얼한 분위기다. 청바지(진)와 셔츠, 그리고 스니커즈 형태의 신발이 기본이며 형광 그린색 야구 모자를 착용하기도 했다. [[객실승무원]] 역시 같은 유니폼이나 최근에는 야구 모자는 착용하지 않고 있다. [[운항승무원]] 역시 청바지에 자켓을 착용하고 있다. 2019년 7월부터 블랙진/청치마로 제작한 유니폼으로 변경되었다. | 진에어 직원 유니폼은 여타 [[항공사]]와 달리 캐쥬얼한 분위기다. 청바지(진)와 셔츠, 그리고 스니커즈 형태의 신발이 기본이며 형광 그린색 야구 모자를 착용하기도 했다. [[객실승무원]] 역시 같은 유니폼이나 최근에는 야구 모자는 착용하지 않고 있다. [[운항승무원]] 역시 청바지에 자켓을 착용하고 있다. 2019년 7월부터 블랙진/청치마로 제작한 유니폼으로 변경되었다. | ||
== | ==노선== | ||
=== 노선=== | ===노선 특징=== | ||
진에어는 [[저비용항공사]]가 일반적으로 단거리 [[노선]]만 운영하는 것과는 달리 호놀룰루<ref>[http://www.airtravelinfo.kr/xe/1138890 저비용항공사 국내 최초 장거리 노선, 19일 취항 - 진에어 하와이]</ref>, 케언즈<ref>[http://www.airtravelinfo.kr/xe/1188686 진에어, 두번째 장거리 케언즈 노선 운항 시작]</ref> 등의 장거리 노선도 비정기적으로 [[운항]]하고 있다. 이는 여타 LCC가 B737, A320 등 소형 제트항공기만 보유하고 있는데 반해 B777이라는 중대형 장거리 [[항공기]]를 보유하고 있어 가능하다. | 진에어는 [[저비용항공사]]가 일반적으로 단거리 [[노선]]만 운영하는 것과는 달리 호놀룰루<ref>[http://www.airtravelinfo.kr/xe/1138890 저비용항공사 국내 최초 장거리 노선, 19일 취항 - 진에어 하와이]</ref>, 케언즈<ref>[http://www.airtravelinfo.kr/xe/1188686 진에어, 두번째 장거리 케언즈 노선 운항 시작]</ref> 등의 장거리 노선도 비정기적으로 [[운항]]하고 있다. 이는 여타 LCC가 B737, A320 등 소형 제트항공기만 보유하고 있는데 반해 B777이라는 중대형 장거리 [[항공기]]를 보유하고 있어 가능하다. | ||
==기내 서비스== | ==기내 서비스== | ||
프리미엄 LCC를 | 프리미엄 LCC를 표방하는데서 알 수 있듯이 [[기내식]]은 기존 일반 항공사([[FSC]])와 마찬가지로 무료로 제공되고 있다. 좌석간 앞뒤 간격인 [[피치]]도 넓은 편이고 그 보다 더 넓은 '[[지니 플러스]]'라는 일종의 [[프리미엄 이코노미클래스]]와 유사한 운임도 제공하고 있어 상대적으로 기내서비스에 대해서 다른 여타 LCC 보다 낫다는 평가를 받고 있다. | ||
==회원 프로그램== | ==회원 프로그램== | ||
*[[나비포인트]] | * [[나비포인트]] | ||
== | ==사건/사고== | ||
===물컵갑질, 외국인 임원 논란=== | |||
2018년 | 2018년 조현민 전 대한항공 전무가 일으킨 [[물컵갑질]] 여파로 자신이 등기임원으로 재직했던 [[진에어]]에 지대한 악영향을 끼쳤다. 항공사업법상 외국 국적 소유자는 국적 항공사 등기임원으로 재직할 수 없다. 이런 이유로 진에어 [[항공운송사업]] 면허취소까지 검토되었지만 다행히 최악의 경우는 면했다. 하지만 국토부가 경영문화 개선을 조건으로 신규 [[노선]] 취항 금지, 신규 [[항공기]] 등록 금지 등의 제재를 가하면서 2018년 중반부터 2020년 2월 현재까지 사업 확장이 불가능한 상태로 정체되어 있다. | ||
[[ | * [[진에어 면허 취소 논란]] | ||
* [[진에어 국토부 제재]] | |||
== | ==보유 항공기== | ||
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center" | |||
{| class="wikitable" style="text-align: center" | |||
|- | |- | ||
! 항공기 !! 보유 !! 주문 !! 비고 | |||
|- | |- | ||
| | | B737-800 || 22 || - || | ||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | | B777-200ER || 4 || - || | ||
| | |||
| | |||
|} | |} | ||
2018년 추가 도입 예정이었으나 [[물컵갑질]] 영향으로 인한 국토부 제재([[항공기]] 신규 도입 금지, 신규 노선 [[취항]] 금지, 증편 금지 등)로 2020년 2월 현재까지 단 한 대의 항공기도 추가하지 못하고 있다. | |||
[[ | |||
==참고== | ==참고== | ||
*[[저비용항공사]] | * [[저비용항공사]] | ||
*[[물컵갑질]] | * [[물컵갑질]] | ||
*[[진에어 면허 취소 논란]] | * [[진에어 면허 취소 논란]] | ||
*[[대한항공]] | * [[대한항공]] | ||
*[[연도별 우리나라 항공사 설립 현황]] | * [[연도별 우리나라 항공사 설립 현황]] | ||
{{각주}} | {{각주}} | ||