편집을 취소할 수 있습니다. 이 편집을 되돌리려면 아래의 바뀐 내용을 확인한 후 게시해주세요.
최신판 | 당신의 편집 | ||
1번째 줄: | 1번째 줄: | ||
사상 최초의 초음속 비행 | ==사상 최초의 초음속 비행== | ||
인류 역사상 처음으로 초음속 돌파 비행을 성공한 것은 1947년 10월 14일 미공군 조종사 [[척 예거]]에 의해서였다. | |||
인류 역사상 처음으로 | |||
[[보잉]]의 B-29 항공기에 매달려 23,000피트 | [[보잉]]의 B-29 항공기에 매달려 23,000피트 고도에서 발사된 형태의 비행이었다. 비행기는 43,000피트 고도까지 올랐으며 마하 1.06(시속 1,127킬로미터 700마일) 속도를 기록했다. | ||
==세부사항== | ==세부사항== | ||
* 일자 : 1947년 10월 14일 | * 일자 : 1947년 10월 14일 | ||
* | * 조종사 : [[척 예거]](Charles Chuck Yeager) | ||
* | * 비행기 : Bell X-1 (로켓 엔진) | ||
* 속도 : 마하 1.06 | * 속도 : 마하 1.06 | ||
17번째 줄: | 16번째 줄: | ||
1945년 4월 9일, 독일 Luftwaffe의 [[전투기]] 조종사 Hans Guido Mutke가 초음속 비행을 했다는 주장이 있었지만 당시 비행기의 속도계는 고장난 상태였기 이를 증명하지 못했다. | 1945년 4월 9일, 독일 Luftwaffe의 [[전투기]] 조종사 Hans Guido Mutke가 초음속 비행을 했다는 주장이 있었지만 당시 비행기의 속도계는 고장난 상태였기 이를 증명하지 못했다. | ||
1947년 10월 1일에는 George Schwartz Wheaties Welch가 F-86 | 1947년 10월 1일에는 George Schwartz Wheaties Welch가 F-86 비행기로 35,000피트에서 다이빙 비행을 하면서 소닉붐이 발생했다고 보고되었지만 속도를 측정한 속도계의 부정확성으로 공식적으로 인정되지 못했다. | ||
[[척 예거]]는 1948년 3월 Bell-X를 타고 고도 71,900피트에서 마하 1.45 속도로 비행하며 또 다른 기록을 세웠다. | [[척 예거]]는 1948년 3월 Bell-X를 타고 고도 71,900피트에서 마하 1.45 속도로 비행하며 또 다른 기록을 세웠다. | ||
{{각주}} | {{각주}} | ||