메뉴 여닫기
개인 메뉴 토글
로그인하지 않음
만약 지금 편집한다면 당신의 IP 주소가 공개될 수 있습니다.

최초의 초음속 비행 편집하기

항공위키
경고: 로그인하지 않았습니다. 편집을 하면 IP 주소가 공개되게 됩니다. 로그인하거나 계정을 생성하면 편집자가 사용자 이름으로 기록되고, 다른 장점도 있습니다.

편집을 취소할 수 있습니다. 이 편집을 되돌리려면 아래의 바뀐 내용을 확인한 후 게시해주세요.

최신판 당신의 편집
1번째 줄: 1번째 줄:
사상 최초의 초음속 비행
==사상 최초의 초음속 비행==


== 설명 ==
인류 역사상 처음으로 초음속 돌파 비행을 성공한 것은 1947년 10월 14일 미공군 조종사 [[척 예거]]에 의해서였다.
인류 역사상 처음으로 [[초음속]] 돌파 비행을 성공한 것은 1947년 10월 14일 미공군 조종사 [[척 예거]]에 의해서였다.


[[보잉]]의 B-29 항공기에 매달려 23,000피트 [[고도]]에서 발사된 형태의 비행이었다. 비행기는 43,000피트 고도까지 올랐으며 마하 1.06(시속 1,127킬로미터 700마일) 속도를 기록했다.
[[보잉]]의 B-29 항공기에 매달려 23,000피트 고도에서 발사된 형태의 비행이었다. 비행기는 43,000피트 고도까지 올랐으며 마하 1.06(시속 1,127킬로미터 700마일) 속도를 기록했다.


==세부사항==
==세부사항==


* 일자 : 1947년 10월 14일
* 일자 : 1947년 10월 14일
* [[조종사]] : [[척 예거]](Charles Chuck Yeager)
* 조종사 : [[척 예거]](Charles Chuck Yeager)
* [[비행기]] : Bell X-1 (로켓 엔진)
* 비행기 : Bell X-1 (로켓 엔진)
* 속도 : 마하 1.06
* 속도 : 마하 1.06


17번째 줄: 16번째 줄:
1945년 4월 9일, 독일 Luftwaffe의 [[전투기]] 조종사 Hans Guido Mutke가 초음속 비행을 했다는 주장이 있었지만 당시 비행기의 속도계는 고장난 상태였기 이를 증명하지 못했다.
1945년 4월 9일, 독일 Luftwaffe의 [[전투기]] 조종사 Hans Guido Mutke가 초음속 비행을 했다는 주장이 있었지만 당시 비행기의 속도계는 고장난 상태였기 이를 증명하지 못했다.


1947년 10월 1일에는 George Schwartz Wheaties Welch가 F-86 [[비행기]]로 35,000피트에서 다이빙 비행을 하면서 [[소닉붐]]이 발생했다고 보고되었지만 속도를 측정한 속도계의 부정확성으로 공식적으로 인정되지 못했다.
1947년 10월 1일에는 George Schwartz Wheaties Welch가 F-86 비행기로 35,000피트에서 다이빙 비행을 하면서 소닉붐이 발생했다고 보고되었지만 속도를 측정한 속도계의 부정확성으로 공식적으로 인정되지 못했다.


[[척 예거]]는 1948년 3월 Bell-X를 타고 고도 71,900피트에서 마하 1.45 속도로 비행하며 또 다른 기록을 세웠다.
[[척 예거]]는 1948년 3월 Bell-X를 타고 고도 71,900피트에서 마하 1.45 속도로 비행하며 또 다른 기록을 세웠다.
==참고==
* [[최초의 동력 비행]]


{{각주}}
{{각주}}
[[분류:조종사]]
[[분류:비행]]
항공위키에서의 모든 기여는 다른 기여자가 편집, 수정, 삭제할 수 있다는 점을 유의해 주세요. 만약 여기에 동의하지 않는다면, 문서를 저장하지 말아 주세요.
또한, 직접 작성했거나 퍼블릭 도메인과 같은 자유 문서에서 가져왔다는 것을 보증해야 합니다(자세한 사항은 항공위키:저작권 문서를 보세요). 저작권이 있는 내용을 허가 없이 저장하지 마세요!

이 문서를 편집하려면 아래에 보이는 질문에 답해주세요 (자세한 정보):

취소 편집 도움말 (새 창에서 열림)

이 문서에서 사용한 틀: