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[[파일:First flight2.jpg|섬네일|첫 동력비행 플라이어 1호]] | [[파일:First flight2.jpg|섬네일|사상 첫 동력비행 플라이어 1호]] | ||
[[파일:Wright Flyer AN0231034.jpg|섬네일|복원된 플라이어 1호]] | [[파일:Wright Flyer AN0231034.jpg|섬네일|복원된 플라이어 1호]] | ||
== | ==플라이어 1호(Flyer I)== | ||
[[라이트 형제]]가 개발한 | 인류 최초로 비행에 성공한 동력 비행기로 '[[라이트 플라이어]]([[Wright Flyer]])', '1903 플라이어'라고도 불린다. [[라이트 형제]]가 개발한 것으로 원래는 [[글라이더]]였지만 엔진과 프로펠러를 추가했다. | ||
이 복엽 비행기는 1903년 12월 17일, 키티호크 해안에서 첫 번째 시도로 12초 동안 37미터를 비행했고 몇 차례 시도 끝에 61미터를 비행했다. | |||
라이트 형제는 1910년 스미소니언에 [[플라이어 1호]]를 전시하려고 했지만 스미소니언과의 갈등으로 협상이 진척되지 못했다. 이후 미국에서 적절한 평가를 받지 못하자 라이트 형제는 1928년 [[플라이어 1호]]를 나중에 요청하면 언제든지 반환한다는 조건으로 영국 런던과학박물관에 대여 전시했다. | |||
1942년 스미소니언이 과거 [[라이트 형제]]에 대한 거짓된 주장을 철회함으로써 갈등이 해소되었고, 영국으로부터 되돌아 와 1948년 12월 17일 스미소니언에 공식 전시되었다. 1976년 국립항공박물관으로 옳겨졌으며, 비행 100주년인 2003년부터는 '라이트 형제와 항공시대 발명'이라는 특별관에 전시되고 있다. | |||
1942년 스미소니언이 과거 [[라이트 형제]]에 대한 거짓된 주장을 철회함으로써 갈등이 해소되었고, 영국으로부터 | |||
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