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A-CDM(Airport Collaborative Decision Making) | == A-CDM(Airport Collaborative Decision Making) == | ||
항공기 이동시간 정보공유 | |||
관제기관, [[항공사]], [[조업사]], 공항 운영자 등이 개별적으로 관리하던 항공기 이동시간 정보를 공유하여 항공기 운항시간을 예측하고 목표시간을 관리하는 시스템을 말한다. | 관제기관, [[항공사]], [[조업사]], 공항 운영자 등이 개별적으로 관리하던 항공기 이동시간 정보를 공유하여 항공기 운항시간을 예측하고 목표시간을 관리하는 시스템을 말한다. | ||
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== 기본 용어(개념) == | == 기본 용어(개념) == | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
!시점 | !시점 | ||
!목표 | !목표 | ||
! | !예싱 | ||
!조정 | !조정 | ||
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|[[푸시백]] | |[[푸시백]] | ||
|[[TOBT]] | |[[TOBT]] | ||
[[TSAT]] | [[TSAT]] | ||
|[[EOBT]] | |[[EOBT]] | ||
|[[COBT]] | |[[COBT]] | ||
|- | |- | ||
|[[이륙결심속도|이륙]] | |[[이륙결심속도|이륙]] | ||
|[[TTOT]] | |[[TTOT]] | ||
|[[ETOT]] | |[[ETOT]] | ||
|[[CTOT]] | |[[CTOT]] | ||
|} | |} | ||
== 파트너별 역할 == | == 파트너별 역할 == | ||
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* 조업 정보 모니터 및 TOBT 입력 | * 조업 정보 모니터 및 TOBT 입력 | ||
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{{각주}} | {{각주}} | ||