KF-21 편집하기

[[파일:Kf-21 maiden.jpg|섬네일|KF-21 보라매 초도 비행]]KF-21 보라매, 한국형 차세대 전투기([[KF-X]]) 사업을 통해 개발 중인 4.5세대 국산 제트 [[전투기]]

== 개요 ==
<onlyinclude> 

우리나라에서 개발된 본격적인 최초의 제트 [[전투기]]로 4.5세대를 기본으로 한다. 2022년 [[7월 19일]] 초도비행에 성공했으며, 2026년 전력화가 이뤄질 경우 4세대 이상 [[초음속]] 전투기를 개발·전력화한 8번째 국가가 된다. 향후 스텔스 기능 확장 가능한 기종이다. 

</onlyinclude> 

양산 및 전력화는 2026년부터 2032년까지 순차적으로 총 120대를 공군에 인도할 예정이다.

==개발 연혁==

* 2015년 12월 28일, 한국형 차세대 전투기(KF-X) 사업을 통해 실제 한국항공우주산업([[KAI]]), 체계 개발 계약 체결
*2016년, 기체 형상 설계를 위한 [[풍동]] 실험
*2020년, 최첨단 AESA 레이다 개발
*2021년 [[4월 9일]], '[[KF-21]] 보라매' 첫 번째 시제기 출고식<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1415725 최초 국산 제트 전투기 KF-X 공개(Roll-out) ·· KF-21 보라매]</ref>
*2022년 [[7월 19일]], 초도비행 성공 (조종사 안준현 소령, 세계에서 8번째 초음속 전투기 개발 국가)<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1503158 국산 초음속 전투기 KF-21, 초도 비행 … 8번째 개발 국가 쾌거]</ref>
*2022년 11월 10일, 2호 시제기 초도 비행 성공
*2023년 [[1월 17일]], [[초음속]] 비행 성공<ref>[https://www.donga.com/news/Politics/article/all/20230118/117485247/1 국산 전투기 KF-21, 첫 초음속 비행 성공(2023.1.18)]</ref>
*2023년 3월 4일, AESA 레이터 탑재 시험 비행
*2023년 3월 28일, 미티어 시험탄 분리, 공중 기총 발사 실험
*2023년 4월 4일, AIM-2000(공대공 미사일) 시험탄 발사 성공
*2023년 [[5월 16일]], 방위사업청으로부터 잠정 전투용 적합판정 획득
*2023년 [[10월 16일]], 일반에 첫 공개, 시험비행 ([[서울 ADEX]])

== 개발 단계 ==

=== Block1 ===
[[파일:Hanhwa aerospace f414.jpg|섬네일|F414 엔진]]
기존 대한민국 공군이 운용 중인 F-4, F-5 등 노후 전투기를 대체할 목적으로 개발되는 것으로 KF-21 의 초기, 기본 개발 완료와 동시에 대한민국 공군에 실전 배치된다 (2026년 목표). 공대공 임무와 제한적인 공대지 임무를 수행할 수 있으며 내부 무장은 반매립식이다. 대한민국 1차 도입분 40대와 인도네시아 도입분 50대 등 총 90대 생산될 예정이다.

2023년 5월 16일, 방위사업청으로부터 잠정 전투용 적합판정 획득했다. 시제기를 제작해 2년 가량 지상시험, 기본 구조 건전성 및 초음속 비행, AESA 레이더 등 항전장비 성능검증, 공대공 무장분리 시험 등이 이뤄졌다. 초도 비행을 성공한 지 10개월 만에 잠정 적합성을 인정받은 것이다. 이로써 KF-21은 2024년 양산에 들어갈 수 있게 됐다.<ref>[https://www.ytn.co.kr/_ln/0101_202305161103178740 방사청 "국산 KF-21 전투기, 잠정 전투용 적합판정 획득"(2023.5.16)]</ref>

=== Block2 ===
2028년까지 개발 진행되는 성능 개량형으로 2029년부터 양산해 대한민국 공군(80대)에 실전 배치된다. 공대지/공대공 임무 수행이 가능하며 운용 가능한 무장이 추가된다. 무장창은 완전매립형을 목표로 하고 있어 5세대급 전투기로 진화한다.

=== Block3 ===
스텔스 기능을 탑재한 본격적인 5세대 전투기로 해외 수출을 염두에 두고 개발 중이다. 아울러 [[KUS-X]] 등과 연계한 유무인 전투기 복합체계를 목표로 하고 있다.

==제원 및 성능==

{| class="wikitable" style="text-align:center;"
|-
!구분 !!내용!!비고
|-
| 조종사||2명||단좌형은 1명
|-
|길이||16.9m ||
|-
|[[윙스팬]]||11.2m ||
|-
|높이||4.7m||
|-
| 중량 || 12,000kg||
|-
|[[최대이륙중량]]||26,000kg||
|-
|엔진||GE F414-GE-400||2개
|-
| 최대추력||14,440lbf x 2||재연소추력 22,000lbf x 2
|-
|최대속도||마하 1.81||
|-
|항속거리||2,900km|| 외부 연료탱크 탑제시
|}


==생산==

===양산 계획===

*대한민국: 120대 (Block1 40대, Block2 80대)
*인도네시아: 50대 (Block1 40대)

== 대한민국 비행기 개발 역사 ==
{{참고
| 참고1 = 대한민국 개발 비행기
| 참고2 = 
| 참고3 = 
}}

== 참고 ==

* [[FA-50]]
* [[한화에어로스페이스]]
* [[두산에너빌리티]]
{{각주}}