KT-1 편집하기

[[file:Demonstration Flight of ROKAF New Light Trainer KT-1 'Woongbi'(cropped).jpg|thumb|300px|KT-1 웅비]]KT-1([[웅비]]), 대한민국의 조종사 [[훈련기]]로 우리 기술로 처음 제작한 군용 [[항공기]]

== 개요 ==
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[[국방과학연구소]]와 대우중공업이 설계한 비행기로 [[전투기]] [[조종사]] 훈련생들이 기초 조종술을 익히기 위해 활용하는 훈련기로 사용된다. 양산에 성공하면서 상업적으로도 가능성을 보여준 비행기다. [[웅비]]라는 명칭으로도 불린다.

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==개발 연혁==

* 1988년, 개발 계획 결정
* 1991년 12월 12일, 첫 시험 비행 성공
* 1999년 11월 3일, 양산 시작
* 2001년, 인도네시아 조종 훈련기로 12대 수출 결정
* 2007년, 터키로 40대 수출 확정

==제원==

* [[조종사]]: 2명
* 길이: 10.26 m
* 날개폭([[윙스팬]]): 10.60 m
* 중량: 1,872 kg (4,127 lb)
* 탑재중량: 2,422 kg ()
* [[최대이륙중량]]: 2,495 kg (5,500 lb)
* 엔진: 1× Pratt & Whitney Canada PT6A-62, 950 hp (708 kW)
* 최대속도: 648 km/h (350 knots)
* [[항속거리]]: 1,688 km (900 n mi)

==생산==

* 2019년 기준, 197대 생산 (KT-1 베이스로 개발한 전선통제기 KA-1 포함)
* 대한민국 공군에서 102대 운용 (KT-1 82대, KA-1 19대)

===수출===

* 인도네시아: 17대
* 터키: 40대 (15대 옵션 별도)
* 페루: 20대
* 세네갈: 4대 + ∝ (2020년 4대 + 2022년 ∝)<ref>[https://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=41544 세네갈, KAI 훈련기 'KA-1S' 추가 도입 검토]</ref>

==사건/사고==

* 2022년 [[12월 26일]], 공군 8전투비행단 소속 KA-1 전술통제기 추락. 조종사 2명 모두 비상탈출<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1520090 공군 비행기, 강원 횡성서 추락 … 조종사 탈출(2022.12.26)]</ref>
* 2022년 [[4월 1일]], 공중충돌 사고 : 사천 공군기지에서 [[이륙]]한 KT-1 훈련기 2대가 불과 5분 만에 공중충돌해 추락했다. 이 사고로 탑승하고 있던 [[조종사]] 4명 모두 비상탈출했지만 사망한 것으로 확인됐다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1490851 공군 KT-1 훈련기 2대 공중충돌, 조종사 4명 순직(2022.4.2)]</ref>
* 2003년 11월 : 추락사고로 조종사 1명 사망. 조종사의 엔진전자제어장치 스위치 조작 잘못이 사고 원인이었다.

== 대한민국 비행기 개발 역사 ==
{{참고
| 참고1 = 대한민국 개발 비행기
| 참고2 = 
| 참고3 = 
}}{{각주}}