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신세대 [[IATA]] 정산 시스템(New Generation of IATA Settlement Systems)으로 1971년 운영을 시작한 [[BSP]] 제도를 대체할 예정이다. 여행사와 [[항공사]] 간의 자금 분배 및 결제를 용이하게 하는 제도다. 현재 운영되고 있는 BSP 제도는 기본적으로 종이 [[항공권]] 시대를 기본으로 한 것으로 [[전자항공권]]이 일반화된 현재와는 다소 맞지 않는 정산 시스템이라고 할 수 있다. | 신세대 [[IATA]] 정산 시스템(New Generation of IATA Settlement Systems)으로 1971년 운영을 시작한 [[BSP]] 제도를 대체할 예정이다. 여행사와 [[항공사]] 간의 자금 분배 및 결제를 용이하게 하는 제도다. 현재 운영되고 있는 BSP 제도는 기본적으로 종이 [[항공권]] 시대를 기본으로 한 것으로 [[전자항공권]]이 일반화된 현재와는 다소 맞지 않는 정산 시스템이라고 할 수 있다. | ||
NewGen ISS<ref>[http://www.iata.org/whatwedo/airline-distribution/Pages/newgen-iss.aspx NewGen ISS | NewGen ISS<ref>[http://www.iata.org/whatwedo/airline-distribution/Pages/newgen-iss.aspx NewGen ISS]</ref>는 BSP 정산 시스템의 기본을 그대로 현재에 맞게 전환한 것으로 단순화된 절차, 적은 비용, 보다 향상된 안전장치와 새로운 지불수단에 대한 적절한 대응 등의 장점을 가지고 있다. | ||
NewGen ISS는 ▲시대 변화상을 반영하고 [[여행사]] 필요에 보다 부합하는 형태로 BSP 대리점 종류 재편 ▲선결제로 BSP 항공권을 발권할 수 있는 ‘이지페이(IATA EasyPay)’ 결제시스템 도입 ▲은행 보증 등 기존 재정안정보장책을 보완할 글로벌 보험제도 도입 등을 핵심으로 하고 있다. | NewGen ISS는 ▲시대 변화상을 반영하고 [[여행사]] 필요에 보다 부합하는 형태로 BSP 대리점 종류 재편 ▲선결제로 BSP 항공권을 발권할 수 있는 ‘이지페이(IATA EasyPay)’ 결제시스템 도입 ▲은행 보증 등 기존 재정안정보장책을 보완할 글로벌 보험제도 도입 등을 핵심으로 하고 있다. | ||
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