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| [[file:airplane_circulation.jpg|thumb|400px|항공기 기내 공기순환]]
| | ==ACP(Air Conditioning Pack)== |
| PACK(Pneumatic Air Cycle Kit) : 기내 공기순환장치
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| | | 항공기 비행 중 외부에서 엔진을 통해 유입된 뜨거운 공기([[블리드에어]])를 적절히 팽창시켜 냉각해 [[객실]], [[화물칸]] 등으로 찬 공기를 공급하는 장치를 말한다. 일종의 에어콘이라고 할 수 있다. 줄여서 'PACK(Pneumatic Air Cycle Kit)'이라는 명칭으로 불리기도 한다. |
| ==설명==
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| 항공기 비행 중 외부에서 엔진을 통해 유입된 뜨거운 공기([[블리드에어]])를 적절히 팽창시켜 냉각해 [[객실]], [[화물칸]] 등으로 찬 공기를 공급하는 장치를 말한다. 일종의 에어콘이라고 할 수 있다. ACP(Air Conditioning Pack)이라고도 한다. | |
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| ==공기 유입 단계==
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| # 외부 공기가 엔진으로 유입되면서 압축
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| # 압축된 공기는 유해 오존 정화 장치를 거쳐 에어콘팩으로 이동
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| # 에어콘팩에서 복합기관(Mixing Manifold)로 이동
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| # 복합기관으로 유입된 공기는 고효율 필터로 여과된 기존의 기내 공기와 50:50으로 혼합
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| # 혼합된 공기는 운항 중 지속적으로 기내 [[선반]]의 흡입구로 유입
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| # 기존의 기내 공기는 새로운 공기가 유입되면서 지속적으로 외부로 배출
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| 외부 공기가 기내로 유입되며 엔진 압축기를 거치면 고온 고압으로 압축되기 때문에 섭씨 200도 정도로 가열되어 멸균 상태가 된다. 기내에서 사용된 공기는 헤파필터라는 여과장치를 거치며 0.003밀리미터 이상 크기 물질을 99.9%까지 걸러낸다. 일반 가정의 먼지는 물론 담배 연기 박테리아 및 거의 모든 바이러스를 걸러내는 수준으로 병원의 수술실 정도에 해당하는 공기 질이다.
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| ==기내 감염 막는 에어 커튼==
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| 기본적으로 기내 공기는 위에서 아래로 흐르는 에어 커튼 방식으로 움직인다. 따라서 [[승객]]은 항상 신선하고 새로운 공기를 먼저 접하며 이런 공기는 객실 하부의 배출구를 통해 [[화물칸]] 등으로 흘러가 외부로 배출된다. 실제로 메르스(MERS) 사태 때도 항공기 안에서 감염 사례는 한 건도 발생하지 않았다.
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| 또한 [[객실]]에 공급되는 공기는 승객이 필요한 양보다 8배 더 많으며 매 2-3분마다 기내 공기를 완전히 교환할 수 있다. 재순환 사용되는 공기를 제외하고라도 시간당 10-15회 완전히 교체될 수 있는 공기양이 공급된다.
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| ==참고== | | ==참고== |
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| * [[블리드에어]] | | * [[블리드에어]] |
| | * [[기내 공기순환장치]] |
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| {{각주}} | | {{각주}} |
| [[분류:항공기]]
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