Turnaround Time 편집하기

Turnaround Time : 다음 프로세스로 넘어가지 위해 거치는 시간

== 개요 ==
민간 상용 항공기 출발, 도착 등 이동에 있어서 도착 후 다음 출발하기까지 소요되는 시간을 말한다.

== 항공기 가동률 ==
상업 항공사는 항공기의 비행시간이 많으면 많을 수록 수익이 커진다. 따라서 지상([[공항]])에서 항공기의 다음 출발을 위한 중간 과정, 즉 Turnaround Time을 줄이면 줄일 수록 효율성([[항공기 가동률]])은 개선된다. Turnaround Time을 최소화하기 위해서는 공항 [[지상조업]]이 무엇보다 중요하다. 

== 참고 ==

* [[Turnover Time]]
* [[Ground Time]]
{{각주}}
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-Turnaround Time : 다음 항공편 프로세스(공정)로 넘어가지 위해 거치는 시간
+Turnaround Time : 다음 프로세스로 넘어가지 위해 거치는 시간
 == 개요 ==
-민간 상용 항공기 출발, 도착 등 이동에 있어서 '''<u>도착 후 다음 출발하기까지 소요되는 시간</u>'''을 말한다.
+민간 상용 항공기 출발, 도착 등 이동에 있어서 도착 후 다음 출발하기까지 소요되는 시간을 말한다.
 == 항공기 가동률 ==
 상업 항공사는 항공기의 비행시간이 많으면 많을 수록 수익이 커진다. 따라서 지상([[공항]])에서 항공기의 다음 출발을 위한 중간 과정, 즉 Turnaround Time을 줄이면 줄일 수록 효율성([[항공기 가동률]])은 개선된다. Turnaround Time을 최소화하기 위해서는 공항 [[지상조업]]이 무엇보다 중요하다.
-== 사우스웨스트항공의 10분 전략 ==
-세계 최대 [[저비용항공사]] [[사우스웨스트항공]]이 출범 초기 수익성 강화와 계획된 스케줄 운영을 위해 지상체류시간(Ground Time)을 줄이는 10분 회전 전략을 채택했다. [[Turnaround Time]]을 줄이기 위해 [[객실 승무원]]은 물론 [[조종사]]도 고유의 업무가 아닌 업무도 수행하는 방식이었다.
-{{온글
-| 온글 = 10분 회전
-}}{{:10분 회전}}
 == 참고 ==
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 * [[Turnover Time]]
 * [[Ground Time]]
-* [[지상조업]]
-* [[항공기 가동률]]
 {{각주}}
-[[분류:운항]]
-[[분류:지상조업]]