등받이 기울기에 따른 좌석 형태: 두 판 사이의 차이

2024년 6월 1일 (토) 17:22 기준 최신판

항공기 좌석의 등받이 기울기에 따라 구분하는 좌석 형태

항공기 좌석은 일반적으로 어느 정도 등받이 기울기가 있다. 장시간 비행 시에 등받이를 어느 정도 기울이면 편안함이 증가하기 때문이다. 이 기울기가 클 수록 프리미엄 클래스인 경우가 대부분이다.

기울기에 따른 좌석 형태
구분	형태	플랫 여부	기울기	클래스
Reclining Seat	일반	X	통상 등받이 10~20도 기울어짐	이코노미클래스
	Lie Flat Seat	180도(바닥-등받이)	전후방 높이 차이로 객실 바닥과 약간 각도가 있음	비즈니스클래스
	Full Flat Seat	180도(바닥-등받이)	전후방 높이 차이 없어 객실 바닥과 완전히 평평한 좌석	퍼스트, 비즈니스클래스
Non-Reclining Seat	일반	X	등받이 고정으로 기울기 없음	일부 LCC 이코노미클래스

각주

@@ 14번째 줄: / 14번째 줄: @@
 !클래스
 |-
-|[[Reclining Seat]]
+| rowspan="3" |[[Reclining Seat]]
 |일반
 |X
@@ 20번째 줄: / 20번째 줄: @@
 |[[이코노미클래스]]
 |-
-|
 |[[Lie Flat Seat]]
 |180도(바닥-등받이)
@@ 26번째 줄: / 25번째 줄: @@
 |[[비즈니스클래스]]
 |-
-|
 |[[Full Flat Seat]]
 |180도(바닥-등받이)
@@ 45번째 줄: / 43번째 줄: @@
 {{각주}}
+[[분류:여객]]
+[[분류:좌석]]