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유인 비행체 개발 스타트업이다. 현대차에서 [[UAM]] 사업에 종사했던 김재형 대표가 2021년 설립했다. | 유인 비행체 개발 스타트업이다. 현대차에서 [[UAM]] 사업에 종사했던 김재형 대표가 2021년 설립했다. | ||
2028년 상용화를 목표로 UAM, AAM용 [[eVTOL]] 비행체를 개발하고 있다. 지금의 '[[리튬이온 배터리]]'만으로는 [[AAM]] 상용화에는 무리라고 판단, 이를 보완할 수 있는 하이브리드 추진기술을 내재화하는 방향으로 개발하고 있다. | 2028년 상용화를 목표로 UAM, AAM용 [[eVTOL]] 비행체를 개발하고 있다. 지금의 '[[리튬이온 배터리]]'만으로는 [[AAM]] 상용화에는 무리라고 판단, 이를 보완할 수 있는 하이브리드 추진기술을 내재화하는 방향으로 개발하고 있다. | ||
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하이브리드 기반의 [[수직이착륙]] 비행체로 조종사 1명과 승객 4명을 태우고 최대 시속 300km 이상의 속력으로 500km 이상 거리를 비행할 수 있는 기체 개발을 목표로 하고 있다. | |||
== 참고 == | == 참고 == | ||
2022년 7월 27일 (수) 08:20 판
플라나(PLANA)
PLANA의 AAM 콘셉트
유인 비행체 개발 스타트업이다. 현대차에서 UAM 사업에 종사했던 김재형 대표가 2021년 설립했다.
2028년 상용화를 목표로 UAM, AAM용 eVTOL 비행체를 개발하고 있다. 지금의 '리튬이온 배터리'만으로는 AAM 상용화에는 무리라고 판단, 이를 보완할 수 있는 하이브리드 추진기술을 내재화하는 방향으로 개발하고 있다.
개발 비행체
하이브리드 기반의 수직이착륙 비행체로 조종사 1명과 승객 4명을 태우고 최대 시속 300km 이상의 속력으로 500km 이상 거리를 비행할 수 있는 기체 개발을 목표로 하고 있다.
참고
각주