편집
51,695
번
(새 문서: Flight Emissions Label, 항공편 배출량 라벨 == 개요 == 유럽연합이 제시한 항공편 배출량을 계산하기 위한 방법론이다. == 목적 == 항공사 간 공정한 경쟁을 보장하고 지속가능한 연료(SAF) 도입을 촉진해 환경친화 항공기 도입을 유도한다. == 배경 및 내용 == FEL 제도는 ReFuelEU 제도 시행에 따른 전략의 일부로 지속가능한 항공연료(SAF) 사용 확대에 중점을 두고 있다....) |
편집 요약 없음 |
||
14번째 줄: | 14번째 줄: | ||
== 진행 단계 == | == 진행 단계 == | ||
2025년 [[2월 1일]]까지 EU 내 운항 또는 출발 항공사는 [[FEL]](Flight Emissions Label)에 참여할 수 있다. 항공사는 [[EASA]]에 필요 데이터를 제출하고 EASA는 2025년 7월 1일까지 첫 적용 항공편 라벨을 지정한다. 2025년 [[동계시즌]]에 예정된 항공편에 적용된다. | 2025년 [[2월 1일]]까지 EU 내 운항 또는 출발 항공사는 [[FEL]](Flight Emissions Label)에 참여할 수 있다. 항공사는 [[EASA]]에 필요 데이터를 제출하고 EASA는 2025년 7월 1일까지 첫 적용 항공편 라벨을 지정한다. 2025년 [[동계시즌]]에 예정된 항공편에 적용된다. | ||
== 참고 == | |||
* [[ReFuelEU]] | |||
* [[ETS]] | |||
{{각주}} |