델타항공 4819편 전복 사고

접기델타항공 4819편 전복 사고
뒤집힌 여객기
유형	착륙 실패
항공사	델타항공
편명	DL4819
기종	CRJ900 (N932XJ)
일자	2025년 2월 17일
위치	토론토 피어슨공항
출발지	MSP, 미국
목적지	YYZ, 캐나다
탑승자	80명(4/76)
사망자	없음

캐나다 토론토 공항 착륙 중 전복 사고

개요

2025년 2월 17일, 캐나다 토론토 피어슨 공항에 착륙 중이던 델타항공(델타커넥션) 소속 4819편 항공기(CRJ-900)가 뒤집어지면서 전복됐다. 18명 가량 부상 당했으며 일부는 중상을 입었다.

발생 경위

Endeavor Air(EDV)가 델타항공 편명(DL4819, EDV4819)으로 운항하는 항공기(CRJ-900)로 2월 17일 미국 미네아폴리스(MSP)를 출발해 오후 2시 경 캐나다 토론토 피어슨공항(YYZ)에 접근했다. 해당 항공기에는 승객 76명과 승무원 4명이 탑승하고 있었다.

항공기는 오후 2시 13분, 23 활주로에 접근해 착지했다. 당시 토론토 공항은 눈이 내린 상태였으며 바람도 시속 50-60킬로미터 정도로 다소 강했다. 지상에 착지하기 전 관제사는 활공 경로상 바람 흐름에 주의할 것을 경고했다.

항공기는 활주로 지상에 강하게 충돌하면서 랜딩기어를 포함한 기체 하부에서 폭발이 일어났고 충돌 충격으로 기체가 그대로 뒤집혔다. 이 과정에서 우측 주 날개는 부서져 떨어져 나갔다.

통상 CRJ-900 기종의 하강 속도는 -500~-800fpm 정도지만 해당 항공기는 -1,024fpm 속도로 하강해 접지 시 통상 대비 20~50% 더 강한 충격이 있었을 것으로 보이며 랜딩기어의 하중 설계를 초과했을 것으로 추정된다. (일부 전문가들은 눈 내린 환경을 감안해 조종사가 제동력을 강화하기 위해 펌랜딩을 의도했었을 것이라는 주장을 보였다.)

사고 조사

사고 장면

캐나다 교통안전위원회(TSBC, Transportation Safety Board of Canada)는 조사에 착수했으며 미국 교통안전위원회(NTSB)도 조사 협조를 위해 현지에 조사관을 파견했다.

여파

사고 직후 토론토 피어슨공항의 모든 항공편 이착륙이 오후 5시까지 중단되었으며 이로 인해 도착 예정이던 약 40편의 항공기가 인근 공항으로 회항했다.

기타

델타항공은 탑승자 모두에게 3만 달러를 보상금으로 지급하기로 했다. 추후 사고조사 결과에 따라 추가적인 보상절차가 논의될 가능성도 있다.

각주

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