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[[file:kamchatka_nopac.jpg|thumb|북한 미사일 관련 캄차카항로와 북태평양항로 비교]]캄차카항로(Kamchatka Route) : 주로 미 동부 노선 항공편이 이용하는 캄차카 반도를 거치는 항로 | |||
[[file:kamchatka_nopac.jpg|thumb|북한 미사일 관련 캄차카항로와 북태평양항로 비교]] | |||
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러시아극동루트라고 불리는 [[항로]]로 우리나라를 기준으로 보면 인천에서 출발해 북한 해역과 러시아 상공, 캄차카 반도를 거쳐 미국 앵커리지를 지나는 항로를 말하며 주로 뉴욕과 워싱턴, 시카고 등 미국 동부를 운항하는 항공편이 이용하는 항로다. | 러시아극동루트라고 불리는 [[항로]]로 우리나라를 기준으로 보면 인천에서 출발해 북한 해역과 러시아 상공, 캄차카 반도를 거쳐 미국 앵커리지를 지나는 항로를 말하며 주로 뉴욕과 워싱턴, 시카고 등 미국 동부를 운항하는 항공편이 이용하는 항로다. | ||
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비행시간, 거리로 볼때 [[북극항로]] 다음으로 효율적이나 북한 [[영공]]을 통과해야 하므로 북한과의 관계에 따라 이용하기 어려운 항로이기도 하다. 이 경우에는 일본 상공을 지나 북쪽으로 이동해 캄차카항로를 타야 한다. 하지만 이렇게 되면 항공교통량이 많아 복잡한 [[북태평양항로]]([[NOPAC]])에서 합류하거나 갈라져야 해서 관제 등에 어려움이 있기도 하다. | 비행시간, 거리로 볼때 [[북극항로]] 다음으로 효율적이나 북한 [[영공]]을 통과해야 하므로 북한과의 관계에 따라 이용하기 어려운 항로이기도 하다. 이 경우에는 일본 상공을 지나 북쪽으로 이동해 캄차카항로를 타야 한다. 하지만 이렇게 되면 항공교통량이 많아 복잡한 [[북태평양항로]]([[NOPAC]])에서 합류하거나 갈라져야 해서 [[관제]] 등에 어려움이 있기도 하다. | ||
==참고== | |||
* [[세계 주요 항로]] | |||
* [[북태평양항로]] | |||
* [[북극항로]] | |||
* [[남극항로]] | |||
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2023년 1월 28일 (토) 00:47 기준 최신판
캄차카항로(Kamchatka Route) : 주로 미 동부 노선 항공편이 이용하는 캄차카 반도를 거치는 항로
설명[편집 | 원본 편집]
러시아극동루트라고 불리는 항로로 우리나라를 기준으로 보면 인천에서 출발해 북한 해역과 러시아 상공, 캄차카 반도를 거쳐 미국 앵커리지를 지나는 항로를 말하며 주로 뉴욕과 워싱턴, 시카고 등 미국 동부를 운항하는 항공편이 이용하는 항로다.
효율성[편집 | 원본 편집]
비행시간, 거리로 볼때 북극항로 다음으로 효율적이나 북한 영공을 통과해야 하므로 북한과의 관계에 따라 이용하기 어려운 항로이기도 하다. 이 경우에는 일본 상공을 지나 북쪽으로 이동해 캄차카항로를 타야 한다. 하지만 이렇게 되면 항공교통량이 많아 복잡한 북태평양항로(NOPAC)에서 합류하거나 갈라져야 해서 관제 등에 어려움이 있기도 하다.
참고[편집 | 원본 편집]
각주