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[[피치]](Pitch)와 함께 항공여행의 편안함을 결정하는 중요한 요소다. | |||
==항공업계 추세== | |||
일반적으로 안락함은 [[피치(좌석)|피치]]가 결정적 역할을 하지만 폭(너비) 역시 이를 무시할 수 없다. 하지만 최근 항공업계는 이 너비를 줄여 좌석 배열을 변경하려는 추세다. 대표적으로 중대형 [[광동체]] 기종인 B777 항공기의 경우 [[이코노미클래스]]는 3-3-3 배열이 일반적이었지만 최근에는 이를 3-4-3 배열로 전환하는 움직임이 가시화되고 있다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/1347205 영국항공, B777-200 좌석 배열 변경 ·· 이코노미 3-3-3 ⇒ 3-4-3]</ref> | |||
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2023년 1월 21일 (토) 21:10 기준 최신판
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설명[편집 | 원본 편집]
피치(Pitch)와 함께 항공여행의 편안함을 결정하는 중요한 요소다.
항공업계 추세[편집 | 원본 편집]
일반적으로 안락함은 피치가 결정적 역할을 하지만 폭(너비) 역시 이를 무시할 수 없다. 하지만 최근 항공업계는 이 너비를 줄여 좌석 배열을 변경하려는 추세다. 대표적으로 중대형 광동체 기종인 B777 항공기의 경우 이코노미클래스는 3-3-3 배열이 일반적이었지만 최근에는 이를 3-4-3 배열로 전환하는 움직임이 가시화되고 있다.[1]
관련 용어[편집 | 원본 편집]
- 피치(Pitch)
참고[편집 | 원본 편집]
각주