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에어아스타나(Air Astana): 카자흐스탄 국적 항공사


==에어아스타나(Air Astana)==
== 개요 ==
카자흐스탄 알마티를 거점으로 운항하고 있는 항공사이다. 카자흐스탄 정부(51%)와 BAE System(49%)이 각각 지분을 보유하고 있다.
카자흐스탄 알마티를 거점으로 운항하고 있는 항공사이다. 카자흐스탄 정부(51%)와 BAE System(49%)이 각각 지분을 보유하고 있다.


2004년 2월 카자흐스탄항공이 폐업하면서 실질적인 카자흐스탄 대표 항공사가 됐다.
2004년 2월 카자흐스탄항공(1991년~2004년)이 파산하면서 실질적인 카자흐스탄 대표 항공사가 됐다.
 
우리나라에는 2003년 인천-알마티, 2015년 인천-누르술탄 노선을 취항했다.


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2023년 3월 8일 (수) 15:06 기준 최신판

에어아스타나
Boeing 757-23N(WL) Air Astana P4-KCU.jpg
B757
KC
KZR
ASTANALINE
설립 2001년 8월 29일
( 23년 )
취항 2002년 5월 15일
항공기 26대
H/P https://airastana.com

에어아스타나(Air Astana): 카자흐스탄 국적 항공사

개요[편집 | 원본 편집]

카자흐스탄 알마티를 거점으로 운항하고 있는 항공사이다. 카자흐스탄 정부(51%)와 BAE System(49%)이 각각 지분을 보유하고 있다.

2004년 2월 카자흐스탄항공(1991년~2004년)이 파산하면서 실질적인 카자흐스탄 대표 항공사가 됐다.

우리나라에는 2003년 인천-알마티, 2015년 인천-누르술탄 노선을 취항했다.

연혁[편집 | 원본 편집]

상용고객 프로그램(FFP)[편집 | 원본 편집]

  • Air Astana Nomad Club

항공기[편집 | 원본 편집]

2022년 3월
기종 보유 주문 비고
A320neo 5 2
A321-200 2
A321neo 4 8
A321LR 7
B767-300ER 3
B787-8 3 2023년부터 순차 도입 → 2025년으로 도입시기 연기
E190-E2 5
26 13

사건/사고[편집 | 원본 편집]

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각주