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에어버스가 개발한 순수 [[전기 비행기]]로 2015년 영국해협 횡단 비행에 성공하면서 전기 비행기 가능성을 보여준 실험작이었다. 에어버스는 상용 전기 비행기 가능성을 보고 2017년 E-Fan 추가 개발은 중지하고, 이 비행기를 발전시켜 하이브리드 전기 항공기 [[E-Fan X]] 개발로 이어졌다. | 에어버스가 개발한 순수 [[전기 비행기]]로 2015년 영국해협 횡단 비행에 성공하면서 전기 비행기 가능성을 보여준 실험작이었다. 에어버스는 상용 전기 비행기 가능성을 보고 2017년 E-Fan 추가 개발은 중지하고, 이 비행기를 발전시켜 하이브리드 전기 항공기 [[E-Fan X]] 개발로 이어졌다. | ||
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*조종사 : Didier Esteyne (E-Fan 개발자) | *조종사 : Didier Esteyne (E-Fan 개발자) | ||
처음에는 사상 최초로 영국해협을 횡단한 전기 비행기라고 불렸지만 이보다 먼저 1981년 솔라 파워를 이용한 비행이 있었다. 이에 따라 E-Fan은 쌍발 엔진 전기 비행기로서 처음 영국해협을 횡단했다는 기록으로 만족해야 했다. | 처음에는 사상 최초로 영국해협을 횡단한 전기 비행기라고 불렸지만 이보다 먼저 1981년 솔라 파워를 이용한 비행이 있었다. 이에 따라 E-Fan은 쌍발 엔진 전기 비행기로서 처음 영국해협을 횡단했다는 기록으로 만족해야 했다.<ref>[http://www.airtravelinfo.kr/xe/1118705 전기 비행기, 영국해협 횡단으로 새로운 비행시대 연다]</ref> | ||
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*[[E-Fan X]] | *[[E-Fan X]] | ||
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2023년 1월 21일 (토) 20:20 기준 최신판
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E-Fan : 에어버스 전기 비행기
개요[편집 | 원본 편집]
에어버스가 개발한 순수 전기 비행기로 2015년 영국해협 횡단 비행에 성공하면서 전기 비행기 가능성을 보여준 실험작이었다. 에어버스는 상용 전기 비행기 가능성을 보고 2017년 E-Fan 추가 개발은 중지하고, 이 비행기를 발전시켜 하이브리드 전기 항공기 E-Fan X 개발로 이어졌다.
- 초도 비행 : 2014년 3월 11일
영국해협 횡단 비행[편집 | 원본 편집]
- 일시 : 2015년 7월 9일
- 구간 : Lydd Airport - Calais-Dunkerque Airport
- 조종사 : Didier Esteyne (E-Fan 개발자)
처음에는 사상 최초로 영국해협을 횡단한 전기 비행기라고 불렸지만 이보다 먼저 1981년 솔라 파워를 이용한 비행이 있었다. 이에 따라 E-Fan은 쌍발 엔진 전기 비행기로서 처음 영국해협을 횡단했다는 기록으로 만족해야 했다.[1]
참고[편집 | 원본 편집]
각주