가덕도신공항: 두 판 사이의 차이

2024년 1월 12일 (금) 13:23 기준 최신판

가덕도신공항

IATA -	ICAO -
개항	검토 중 (2029년 12월 목표)
위치	부산광역시 강서구 가덕도
ASL	-
활주로
방향	길이(m)	비고
-	3500m
-	3200m	2단계 확장








통계

가덕도 신공항: 2035년 개항 목표 추진 중인 부산·경남권 거점 공항

개요[편집 | 원본 편집]

부산광역시 강서구 가덕도 일원에 건설되는 공항으로 2021년 2월 26일 (가덕도 신공항 건설을 위한) 특별법이 통과되면서 계획이 확정됐다.^[1]

연혁[편집 | 원본 편집]

2016년, 김해공항 확장하는 김해신공항 계획 확정
2021년 2월 26일, 가덕도신공항 건설 특별법 통과
2022년 4월, 13조7천억, 2035년 개항 계획 국무회의 의결^[2]

건설[편집 | 원본 편집]

가덕도신공항 건설과 논란 문서의 토막(일부) 내용입니다.

2021년 확정된 가덕도신공항 건설 계획이 2025년 착공, 2035년 개항하는 일정이다. 하지만 계획 확정 이후에도 안전성과 경제성에 대한 논란이 끊이지 않았다. 2023년 3월, 건설 방식을 100% 해상 매립에서 부분 매립으로 변경해 기존 개항(2035년) 시기를 2029년으로 앞당겼다.

기타[편집 | 원본 편집]

가덕도신공항 운영이 시작되면 김해공항은 국내선 공항으로 전환될 예정이다.

참고[편집 | 원본 편집]

김해신공항

각주

[1] 가덕도신공항 특별법 국회 통과 ·· 매표 공항 비판도

[2] 가덕도신공항 13조7천억, 2035년 개항 국무회의 의결 (2022.4.27)

[1]

[2]

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-| rwy_len1 = 3,500m
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-==가덕도 신공항==
+가덕도 신공항: 2035년 개항 목표 추진 중인 부산·경남권 거점 공항
+== 개요 ==
 부산광역시 강서구 가덕도 일원에 건설되는 [[공항]]으로 2021년 [[2월 26일]] (가덕도 신공항 건설을 위한) 특별법이 통과되면서 계획이 확정됐다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1410895 가덕도신공항 특별법 국회 통과 ·· 매표 공항 비판도]</ref>
@@ 24번째 줄: / 25번째 줄: @@
 ==건설==
-=== 진행 경과 ===
-년 10월, 조기 완공을 위해 비매립 방식인 부체식(부유식) 공법과 할주로 방향 조정 방안이 제시됐다.<ref>[https://www.kookje.co.kr/news2011/asp/newsbody.asp?code=&key=20221019.22003004821 부유식 공법·활주로 방향 조정으로 가덕 조기완공 가능 (2022.10.19)]</ref>
-=== 논란 ===
 {{온글
 | 온글 = 가덕도신공항 건설과 논란