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2024년 2월 27일 (화) 15:04 기준 최신판
| 제주국제공항 | ||
|---|---|---|
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| IATA CJU |
ICAO RKPC
| |
| 개항 | 1958년 1월 | |
| 위치 | 제주 제주시 공항로 | |
| ASL | 36m | |
| 활주로 | ||
| 방향 | 길이(m) | 비고 |
| 07/25 | 3180m | 07: CAT-II
25: CAT-I |
| 13/31 | 1910m | |
| 통계 | ||
| 여객 | 29,096,271명 (2023년) | |
| 화물 | 202,609톤 (2023년) | |
| 운항편수 | 167,086회 (2023년)[1] | |
제주국제공항(Jeju International Airport)
개요[편집 | 원본 편집]
제주도를 배후로 내륙을 연결하는 관문 공항이다.
연혁[편집 | 원본 편집]
- 1942년, 일제 강점기 일본 육군 비행장 운용 개시
- 1948년, 민간 상용 비행장으로 운용
- 1958년 1월, 공식 제주비행장으로 승격
- 1983년, 확장 공사를 거쳐 현재(2021년) 청사 완공
- 2003년, 연간 이용객 1천만 명
- 2009년, 국내선 이용객 수 1위 공항
노선[편집 | 원본 편집]
국내선이 대다수를 이루며 국제선은 중국, 일본, 대만, 홍콩, 태국 등 근거리 도시에서 항공사들이 취항하고 있다.
서울(김포공항)-제주 노선은 2011년 이후 (공급 좌석 및 이용객 기준) 세계에서 가장 붐비는 노선이다.[2]
기타[편집 | 원본 편집]
제2공항 논란[편집 | 원본 편집]
제주 제2공항 건설 문서의 토막(일부) 내용입니다.
2010년대 들어 제주지역의 늘어난 항공교통량을 감안해 공항 확장, 신공항 건설 논의가 시작되었다. 국토교통부는 2015년 제주도 동부에 제2공항 건설 계획을 발표했다. 하지만 건설 입지 결정에 대한 타당성 문제가 제기되면서 논란이 일었고 제주도민은 물론 관련 분야가 제2공항 건설에 대해 찬반 양쪽으로 나뉘어 갈등이 발생했다. 2023년 3월 환경부가 조건부 동의 의견을 내면서 건설 쪽으로 기울었다. 2024년 9월 건설사업 기본계획이 고시됐다.
참고[편집 | 원본 편집]
각주