Seat Recline: 두 판 사이의 차이

항공위키
잔글 (added Category:여객 using HotCat)
편집 요약 없음
 
(같은 사용자의 중간 판 3개는 보이지 않습니다)
2번째 줄: 2번째 줄:


== 개요 ==
== 개요 ==
항공기 좌석의 등받이를 후방으로 기울일 수 있는 각도를 말한다. 통상 수평 상태를 기준으로 표현한다. [[이코노미클래스]]의 경우 보통 113~118도 정도의 기울기다. 프리미엄 클래스일 수록 이 기울기는 180도에 가까워진다.
항공기 좌석의 등받이를 후방으로 기울일 수 있는 각도를 말한다. 통상 수평 상태를 기준, 각도로 표현한다. [[이코노미클래스]]의 경우 보통 113~118도 정도의 기울기다. 프리미엄 클래스일 수록 이 기울기는 Full Flat(180도)에 가까워진다.
 
일부 [[저비용항공사]]는 등받이 기울기가 고정된 (조정이 안되는) 좌석을 운용하기도 한다. ([[스피리트항공]], [[라이언에어]] 등)


== 참고 ==
== 참고 ==
10번째 줄: 12번째 줄:
{{각주}}
{{각주}}


[[분류:여객]]
[[분류:좌석]]
[[분류:좌석]]
[[분류:여객]]

2025년 1월 6일 (월) 05:49 기준 최신판

좌석 등받이 기울기

개요[편집 | 원본 편집]

항공기 좌석의 등받이를 후방으로 기울일 수 있는 각도를 말한다. 통상 수평 상태를 기준, 각도로 표현한다. 이코노미클래스의 경우 보통 113~118도 정도의 기울기다. 프리미엄 클래스일 수록 이 기울기는 Full Flat(180도)에 가까워진다.

일부 저비용항공사는 등받이 기울기가 고정된 (조정이 안되는) 좌석을 운용하기도 한다. (스피리트항공, 라이언에어 등)

참고[편집 | 원본 편집]

각주